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    尹同躍:奇瑞進(jìn)入廣義時(shí)代
2009年03月24日 08:41 來源:北京商報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  一個(gè)由開瑞、瑞麒、威麟、奇瑞、等四條品牌線并舉,擁有多款互補(bǔ)的精品車型、多條營銷渠道支撐的“大奇瑞”框架日漸浮出水面。

  3月19日,奇瑞在蕪湖第三總裝廠高調(diào)發(fā)布其兩大中高端品牌:以“遠(yuǎn)見、敢為、成功”為基因的中高端乘用車品牌“Riich瑞麒”,以及以“先見、進(jìn)取、掌控”為品牌核心的全能商務(wù)車品牌“Rely威麟”。同時(shí),宣布負(fù)責(zé)上述兩個(gè)中高端品牌銷售的麒麟汽車銷售有限公司正式成立。另外,Riich瑞麒品牌的定位之作、首款高級(jí)轎車G6成功下線。

  按照奇瑞董事長、總經(jīng)理尹同躍的說法,這絕不是簡單的品牌疊加式擴(kuò)展,而是奇瑞品牌戰(zhàn)略對(duì)接國際的一次全局部署,這也意味著奇瑞將在2009年迎來11年中最大的品牌變革。

  四大品牌承載前行

  在奇瑞宏大的發(fā)展藍(lán)圖中,最為緊要的任務(wù)是進(jìn)入中高端市場。按照奇瑞的想法,對(duì)于任何一個(gè)國家的汽車工業(yè)水平來說,中高端汽車才能代表一個(gè)國家的汽車技術(shù)研發(fā)實(shí)力,中高端品牌才有可能在全球市場上與其他國家品牌進(jìn)行競爭。

  為此,作為Riich瑞麒品牌的定位之作、奇瑞的第一款真正意義上的豪華車瑞麒G6成功下線,不僅印證了奇瑞拓展高端汽車市場的決心和制造實(shí)力,更充分展現(xiàn)出其中國高級(jí)轎車標(biāo)桿的風(fēng)范。

  而這僅僅是奇瑞開拓品牌的第一步。值得關(guān)注的是,隨著新品牌的發(fā)布,奇瑞汽車已經(jīng)形成轎車品牌CHERY奇瑞、中高端品牌Riich瑞麒和Rely威麟、微車品牌KARRY開瑞四大品牌,多品牌架構(gòu)已成格局,2009奇瑞品牌布局完成。

  盡管眼下的奇瑞仍未擺脫低端車的影子,但是對(duì)于老奇瑞用戶而言,“奇瑞”已不只是一個(gè)公司,是一類汽車,更是一個(gè)品牌名稱。這是一個(gè)廣義的奇瑞,它新增了3個(gè)品牌,分別是瑞麒、威麟、開瑞。同時(shí),“奇瑞”也是一個(gè)狹義的品牌,它統(tǒng)括奇瑞汽車股份有限公司旗下所有的大眾型乘用車。

  品牌擴(kuò)張后,“威麟”品牌負(fù)責(zé)具有高檔商務(wù)特征的多功能商用車型;“瑞麒”則承擔(dān)了開拓奇瑞高端轎車市場的任務(wù),此外,新增的3個(gè)品牌也會(huì)使用各自的全新標(biāo)識(shí)。

  “奇瑞通過新建兩個(gè)網(wǎng)絡(luò),新建三個(gè)品牌,全面開通微型車和高端車的兩個(gè)藍(lán)海,與其他的品牌展開競爭。四個(gè)品牌就像汽車的四個(gè)輪子一樣,共同承載著大奇瑞汽車前進(jìn)。”尹同躍說。

  G6彰顯制造實(shí)力

  Riich瑞麒和Rely威麟的發(fā)布,奇瑞已經(jīng)醞釀了6年。尹同躍表示,奇瑞汽車不僅創(chuàng)造了中國汽車史上10年100萬輛的奇跡,10年堅(jiān)持所形成的深厚積淀,為奇瑞發(fā)力中高端市場奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  為了界定新品牌Riich瑞麒和Rely威麟的定位,奇瑞汽車發(fā)布了其中高端品牌的品牌理念:“Engines & Drivers”,意為“智慧驅(qū)動(dòng) 駕馭向前”。而業(yè)內(nèi)更愿將Riich瑞麒和Rely威麟看做是源于奇瑞高于奇瑞的品牌。就如雷克薩斯源于豐田一樣,G6也將是奇瑞的雷克薩斯。

  正如奇瑞汽車副總經(jīng)理、麒麟汽車銷售有限公司總經(jīng)理?xiàng)畈ㄋ裕?009年將是“Riich瑞麒”的TIME。

  借國際合作提升品牌

  奇瑞僅用10年的時(shí)間就走到了國際巨頭提升品牌的階段,但顯然要實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)型目標(biāo)還需要時(shí)間磨合。

  對(duì)此,楊波表示,奇瑞世界級(jí)產(chǎn)品的問世恰逢其時(shí),通過全方位的國際合作,在很大程度上提升了Riich瑞麒和Rely威麟兩個(gè)中高端品牌的核心競爭力。另一方面,國際化的研發(fā)團(tuán)隊(duì),國際市場營銷人才的大量導(dǎo)入,也為奇瑞立足更高級(jí)別汽車市場提供了有力支持,多層次的國際合作成為奇瑞發(fā)力中高端汽車市場的重要力量。

  面對(duì)形勢復(fù)雜的國際汽車市場,奇瑞將如何經(jīng)營自己的國際化品牌?奇瑞總經(jīng)理助理金弋波透露,奇瑞走出了與歐美汽車巨頭的不同發(fā)展路徑,不僅具有抵御市場風(fēng)險(xiǎn)的能力,更具有可能稱霸市場的潛力。

  另一個(gè)讓奇瑞敢于沖擊中高端市場的原因在于,奇瑞今年還有5款轎車推出。“Riich瑞麒今年還會(huì)有4款汽車上市,該是我們推出豪華品牌的時(shí)候了!币S說。(藍(lán)朝暉)

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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