公交月票卡本來可以預(yù)售下兩個月的月票，但不少市民在進行12月的月票充值時卻發(fā)現(xiàn)，本市已暫停發(fā)售明年1月份的公交月票。昨天，記者從本市交通部門獲悉，本市再次醞釀公交票制改革，擬將公交月票取消。

　　昨天，記者在公交120路的左家莊總站看到，IC卡充值點的窗口上貼出通知，2007年1月份的月票充次業(yè)務(wù)暫停辦理。在地鐵東直門站的IC卡業(yè)務(wù)窗口上也貼出通知，暫不辦理2007年1月份的公交地鐵聯(lián)合月票充次業(yè)務(wù)。地鐵工作人員說，地鐵專用月票照常發(fā)售，明年1月以及2月的均可辦理。對于暫停發(fā)售公交月票的原因，公交和地鐵的通知中均表示，是“因IC卡充值系統(tǒng)進行技術(shù)升級”。

　　地鐵專用月票和地鐵公交聯(lián)合月票共用同一套充值系統(tǒng)，但為何一個可以充、一個不能充？昨天，記者從本市交通部門獲悉，停售的真正原因很可能是本市正在醞釀的公交票制改革。本市擬從2007年1月1日起取消公交月票。

　　記者了解到，本市正在醞釀一系列大力發(fā)展公交的措施，公交票制改革是其中之一。根據(jù)已經(jīng)上報的改革方案，本市在取消月票后，將對持卡乘車的乘客給予較低折扣，比現(xiàn)在8折的折扣更低。

　　此外，本市還將采取加大財政投入、施劃更多專用道等措施，大力發(fā)展北京公交，吸引更多乘客。

　　據(jù)了解，目前本市公交車月票有效線路比較擁擠，而月票無效線路的滿載率較低。(京華時報　王一波)