中國(guó)人做事講吉利，春節(jié)剛過(guò)，北京現(xiàn)代便迎來(lái)了新年開(kāi)門(mén)紅：今年1月份終端銷(xiāo)量突破3.5萬(wàn)輛，創(chuàng)造了北京現(xiàn)代成立以來(lái)單月銷(xiāo)量最高紀(jì)錄。其中，“伊蘭特/悅動(dòng)”這對(duì)新老組合表現(xiàn)尤為搶眼，共計(jì)銷(xiāo)售26737輛，被比喻為A級(jí)車(chē)市中的“黃金搭檔”。在整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不景氣的背景下，北京現(xiàn)代1月銷(xiāo)量能夠突破3.5萬(wàn)輛大關(guān)并非偶然。為此，記者采訪(fǎng)了北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理強(qiáng)寧、公關(guān)部部長(zhǎng)劉進(jìn)。

　　強(qiáng)寧表示，北京現(xiàn)代迎來(lái)牛年開(kāi)門(mén)紅，這是消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)?yán)硇韵�費(fèi)和購(gòu)置稅新政、燃油稅等政府利好政策綜合作用的結(jié)果。

　　悅動(dòng)耗資5億元進(jìn)行中國(guó)化改造

　　記者手中拿到了北京現(xiàn)代近年來(lái)的銷(xiāo)量數(shù)字，其中兩個(gè)“10”引起了記者的注意：悅動(dòng)在上市不到10個(gè)月便突破了10萬(wàn)輛大關(guān)，得到了市場(chǎng)高度認(rèn)可。而今年1月份北京現(xiàn)代迎來(lái)新年開(kāi)門(mén)紅，其中悅動(dòng)起到了關(guān)鍵性的作用。我們都知道，悅動(dòng)作為第七代伊蘭特在美國(guó)市場(chǎng)取得了極大成功，那么中國(guó)國(guó)內(nèi)的悅動(dòng)是否原封不動(dòng)地引進(jìn)呢？強(qiáng)寧笑言，北京現(xiàn)代沒(méi)有原封照搬，而是站在國(guó)人的喜好和中國(guó)國(guó)情基礎(chǔ)上，耗資5億元人民幣通過(guò)一年半的時(shí)間對(duì)其從外形、發(fā)動(dòng)機(jī)到內(nèi)飾配置都進(jìn)行了脫胎換骨的中國(guó)化改造。在外形、燃油經(jīng)濟(jì)性、駕乘舒適性、車(chē)型尺寸等方面都最大限度地貼近中國(guó)家庭消費(fèi)的要求。

　　記者點(diǎn)評(píng)：悅動(dòng)的成功是北京現(xiàn)代“本土化”戰(zhàn)略的成功。顯然，如今的北京現(xiàn)代在產(chǎn)品體系的構(gòu)建和引進(jìn)上顯得更加理性與成熟。

　　售后服務(wù)也來(lái)個(gè)“差異化”

　　除了車(chē)型本身適銷(xiāo)對(duì)路以外，強(qiáng)寧介紹說(shuō)，北京現(xiàn)代非常重視售后服務(wù)，盡可能讓消費(fèi)者能夠放心買(mǎi)車(chē)，更能放心用車(chē)。話(huà)說(shuō)起來(lái)容易，做起來(lái)難。面對(duì)記者的疑惑，強(qiáng)寧給記者吃了一粒定心丸。

　　2008年7月，在大多數(shù)廠(chǎng)商都在推行2年/6萬(wàn)公里保修政策的背景下，北京現(xiàn)代推出“5年/10萬(wàn)公里”動(dòng)力總成保修期延長(zhǎng)政策。凡在2008年1月1日以后購(gòu)買(mǎi)的非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱總成的保修期從2年/6萬(wàn)公里延長(zhǎng)至5年/10萬(wàn)公里。而針對(duì)大多數(shù)廠(chǎng)商不保修的汽車(chē)消耗品配件，北京現(xiàn)代也推出了3個(gè)月/5000公里的保修政策。

　　記者點(diǎn)評(píng)：差異化服務(wù)的推出為北京現(xiàn)代全系車(chē)型的銷(xiāo)售提供了軟競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也將售后服務(wù)提升到了一個(gè)全新的高度。

　　60萬(wàn)輛產(chǎn)能突破產(chǎn)能瓶頸

　　強(qiáng)寧坦言，去年，北京第二工廠(chǎng)建成投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了60萬(wàn)輛產(chǎn)能，一舉突破了產(chǎn)能的瓶頸�？梢酝瑫r(shí)生產(chǎn)多種車(chē)型，為消費(fèi)者提供更多不同的選擇。強(qiáng)寧同時(shí)透露，2009年，北京現(xiàn)代將推出代號(hào)為i30的兩廂新車(chē)，索納塔和伊蘭特改款車(chē)型也在緊鑼密鼓地研發(fā)中，在年內(nèi)將相繼推出。

　　記者點(diǎn)評(píng)：從北京現(xiàn)代的產(chǎn)品布局不難看出，北京現(xiàn)代將主要目標(biāo)鎖定在中級(jí)家轎這個(gè)市場(chǎng)，同時(shí)向中高級(jí)、A級(jí)和城市SUV不同細(xì)分市場(chǎng)延伸，北京現(xiàn)代的產(chǎn)品線(xiàn)日趨完善。

　　伊蘭特/悅動(dòng)組成“黃金搭檔”

　　一款車(chē)型的成功必然是適銷(xiāo)對(duì)路的。記者春節(jié)期間在北京現(xiàn)代4S店發(fā)現(xiàn)，庫(kù)存已接近零。眾所周知，2008年受到各種不利因素的影響，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)更趨于理性。劉進(jìn)表示，繼“老三樣”、“新三樣”等形容車(chē)市熱點(diǎn)車(chē)型之后，又出現(xiàn)了“黃金搭檔”的新名詞�！包S金搭檔”三組合是：新老捷達(dá)、花冠/卡羅拉、伊蘭特/悅動(dòng)。強(qiáng)寧謙遜地說(shuō)，北京現(xiàn)代迎來(lái)新年開(kāi)門(mén)紅，這是消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)?yán)硇韵�費(fèi)和購(gòu)置稅新政、燃油稅等利好政策綜合作用的結(jié)果。

　　記者點(diǎn)評(píng)：“黃金搭檔”伊蘭特/悅動(dòng)組合的再次成功從多個(gè)方面體現(xiàn)了北京現(xiàn)代的快速成長(zhǎng)。

　　(崔庚)