備受關(guān)注的“韓國雙龍汽車陷入困境”消息有了新進(jìn)展。昨日，記者從上海汽車股份公司獲悉，基于對現(xiàn)金流、經(jīng)營環(huán)境、市場情況和結(jié)構(gòu)成本等綜合因素的考慮，雙龍公司已經(jīng)決定申請進(jìn)入“回生”程序，并于1月9日向韓國法院遞交了書面申請。據(jù)了解，韓國的“回生”程序類似于西方的申請破產(chǎn)保護(hù)，換句話說，如果雙龍的棘手問題依然得不到各方協(xié)商后妥善解決，公司將由此進(jìn)入破產(chǎn)清算階段。

　　雙龍汽車是迄今為止我國最大的汽車業(yè)海外并購項目。2004年底，上汽集團(tuán)斥資5億美元左右，收購韓國第四大汽車公司———雙龍汽車的48.9%的股份，并隨后通過二級市場增持而實現(xiàn)控股。之后，上汽通過“百日整合”、“大力將雙龍產(chǎn)品銷售到中國”等辦法，讓雙龍在短期內(nèi)出現(xiàn)過經(jīng)營狀況回升的局面。2008年以來，由于國際金融危機(jī)的影響，加上勞資雙方矛盾加劇，雙龍汽車的經(jīng)營狀況出現(xiàn)了困難局面。

　　近期，為解決雙龍現(xiàn)金流問題，上汽及雙龍經(jīng)營層多次與各方進(jìn)行磋商，但由于種種原因尚無結(jié)果。上汽表示，作為雙龍的大股東，在企業(yè)“回生”過程中，根據(jù)法律流程，以負(fù)責(zé)任的態(tài)度，為雙龍公司克服危機(jī)而積極努力。（丁波）