《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》日前從博世集團(tuán)獲悉，基于中國業(yè)務(wù)去年銷售額同比增幅達(dá)41%，博世計(jì)劃對(duì)華從2008至2010年期間進(jìn)一步投資8.5億歐元，以擴(kuò)充生產(chǎn)設(shè)備和研發(fā)設(shè)施。

　　博世公布的數(shù)據(jù)顯示，2007年度博世全球?qū)崿F(xiàn)銷售收入同比增長近6%，為460億歐元；稅前銷售利潤率約8%；其中，亞太地區(qū)去年銷售收入為75億歐元，占博世全球16%。

　　博世集團(tuán)董事、亞太區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人孔陸德(Rudolf Colm)告訴記者，已經(jīng)成為博世全球最重要市場的中國業(yè)務(wù)去年銷售額達(dá)到183億元人民幣，增幅達(dá)41%。“預(yù)計(jì)到2015年，博世亞太區(qū)將實(shí)現(xiàn)銷售收入翻三倍，從而占整個(gè)集團(tuán)當(dāng)年業(yè)務(wù)總量的1/4，并計(jì)劃在2008年至2010年間，再向亞太投資14億歐元�！� 孔陸德說。

　　“這期間，中國市場將進(jìn)一步投資8.5億歐元，以努力實(shí)現(xiàn)本土化、擴(kuò)充生產(chǎn)設(shè)備和研發(fā)設(shè)施。”博世(中國)投資有限公司總裁彭德園進(jìn)一步表示，隨著博世在華業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展，博世將不斷擴(kuò)大對(duì)中國市場的投資。截止到2007年底，博世在華投資額已達(dá)到10億歐元。

　　據(jù)悉，在這項(xiàng)未來三年的擴(kuò)產(chǎn)和研發(fā)增資計(jì)劃中，汽車業(yè)務(wù)將占很大比例。除目前已有的ABS和ESP等汽車零部件業(yè)務(wù)之外，博世在華還計(jì)劃通過與馬勒集團(tuán)組建的新合資公司投產(chǎn)渦輪增壓器并銷往全球，同時(shí)還將設(shè)立夏季汽車試驗(yàn)場等。

　　記者注意到，受益于綠色環(huán)保和安全性政策的不斷加強(qiáng)，擁有多項(xiàng)創(chuàng)新汽車環(huán)保及安全專利技術(shù)的零部件巨頭們前景越發(fā)看漲。以博世為例，2007年，博世共注冊(cè)了3281個(gè)專利(相當(dāng)于每個(gè)工作日提交14個(gè)專利申請(qǐng))，其中，創(chuàng)新的汽車環(huán)保及汽車安全整體解決方案將成為推動(dòng)博世業(yè)務(wù)增長的新動(dòng)力。在中國，作為博世在德國境外最大投資項(xiàng)目的博世威孚汽柴，現(xiàn)也隨著歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)在華實(shí)施，去年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利1.2億元。

　　在剛剛結(jié)束的2008北京國際車展上，創(chuàng)新的汽車環(huán)保及汽車安全整體解決方案也同樣成為博世展臺(tái)的亮點(diǎn)，包括全新的電子穩(wěn)定程序ESP　Plus和ESPPremiu技術(shù)，以及本地化的清潔柴油選擇性催化還原系統(tǒng)(氮氧化物凈化系統(tǒng))。同時(shí)，博世還首次向中國引入了可有效減少汽車燃油消耗的起動(dòng)／停止系統(tǒng)，該系統(tǒng)能減少油耗和二氧化碳排量達(dá)到8%，在歐洲已經(jīng)成功應(yīng)用。

　　據(jù)孔陸德介紹，2008年是博世在中國發(fā)展很重要的一年。針對(duì)中國市場，博世將努力實(shí)現(xiàn)本土化降低成本，大力推廣ESP、柴油共軌系統(tǒng)以及起動(dòng)／停止系統(tǒng)等；其中，在柴油共軌技術(shù)方面，博世將推出重型卡車柴油共軌技術(shù)，特別是開發(fā)低成品。此外，混合動(dòng)力和整合式主被動(dòng)的行車安全系統(tǒng)及自動(dòng)駐車系統(tǒng)也將引入中國。（蔣婷婷）