中新網(wǎng)2月10日電 綜合報道，一位在日本愛知縣開餐館的老板覺得，從1月起“客人突然減少了”。這家以豐田汽車員工為主要客流的餐館今后命運堪憂，因為愛知縣估計，從去年10月至今年3月，縣內(nèi)的非正式員工失業(yè)數(shù)量將達2萬人，其中大部分是豐田汽車裁減的。

　　不僅僅只是豐田，日產(chǎn)汽車公司9日發(fā)表08財年業(yè)績預期，把凈利潤從此前的1600億日元下調(diào)為虧損2650億日元(約合198億元人民幣)。此外，公司還同時宣布，將在09財年內(nèi)把全球員工人數(shù)從23.5萬人裁至21.5萬人。

　　盡管微型型汽車由于低燃耗低價位而需求相對旺盛，但業(yè)界“雙雄”鈴木與大發(fā)工業(yè)也下調(diào)了利潤預期。鈴木預計利潤額同比下降72.6%至220億日元；大發(fā)工業(yè)則把利潤預期下調(diào)了39.9%至210億日元。

　　截止9日，日本八大汽車制造商悉數(shù)公布了08財年業(yè)績預期：日產(chǎn)汽車當天將凈利潤預期下調(diào)至虧損2650億日元；豐田、馬自達、三菱汽車、富士重工也預計08財年將出現(xiàn)凈虧損，5家公司的虧損總額預計將達7070億日元(約合529.5億元人民幣)。

　　據(jù)悉，豐田將2008財年全球銷量預期從906萬輛下調(diào)至732萬輛，副社長木下光男表示09財年的銷量很難超過08財年。在供過于求的市場形勢下為避免產(chǎn)品積壓，在1月到3月期間共設置14天為工廠停工日；同時，公司還將削減10%的設備投資等固定費用。

　　本田在北美和日本的產(chǎn)量將比預期減少10%以上。去年12月初公司約有4500名臨時工，今年4月底前將全部解雇；管理人員在2月至5月的工資將被削減5%。

　　三菱汽車社長益子修則表示“經(jīng)濟惡化遠遠超出預測”。去年秋季在職的約3300名非正式員工將在今年3月底前將全部被解雇。公司還考慮把管理人員的工資從3月起削減10%。

　　馬自達公司也將在3月底前解雇2100名非正式員工。