在酵母的作用下，蛋糕正在變大。這個(gè)“酵母”就是日前出臺(tái)的《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》和再次下跌國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。

　　《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》明確指出：從2009年1月20日至12月31日，對(duì)1.6L及以下排量乘用車減按5%征收車輛購(gòu)置稅；從2009年3月1日至12月31日，國(guó)家安排50億元，對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購(gòu)輕型載貨車以及購(gòu)買1.3L以下排量的微車，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。增加老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金，并清理取消限購(gòu)汽車的不合理規(guī)定。

　　那么，“蛋糕”到底變大了多少？

　　昨日，中金汽車分析師王智慧告訴記者，“從稅收優(yōu)惠上看，初步估計(jì)政府讓利了300億元。據(jù)我判斷，應(yīng)該能推動(dòng)新車銷量增長(zhǎng)3%左右�！�

　　按照這一說法，新車銷量如增長(zhǎng)3%，則對(duì)內(nèi)需的貢獻(xiàn)有望達(dá)到960億元。2008年中國(guó)新車銷量為938.05萬(wàn)輛，如果增長(zhǎng)3%，即為281萬(wàn)余輛。根據(jù)全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)的算法，2007年，僅考慮中國(guó)新車銷售對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)就相當(dāng)可觀。2007年，國(guó)產(chǎn)新車銷售879萬(wàn)輛，銷售收入為9253.7億元，對(duì)內(nèi)需的凈增長(zhǎng)貢獻(xiàn)達(dá)3000億元。如此綜合考慮，281余萬(wàn)輛新車增量對(duì)內(nèi)需的凈貢獻(xiàn)有望達(dá)到960億元。若以每輛車均價(jià)10萬(wàn)元計(jì)算，281萬(wàn)余輛新車增量則意味著一個(gè)2810億元的“大蛋糕”。

　　小排量乘用車火爆

　　最先受益的非小排量乘用車莫屬。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)市場(chǎng)貿(mào)易委員會(huì)秘書長(zhǎng)張伯順指出，由于1.6L及以下排量乘用車的購(gòu)置稅減半，而該部分乘用車的銷量占乘用車總銷量的62%以上，因此勢(shì)必調(diào)動(dòng)普通消費(fèi)者的積極性。

　　1月20日，購(gòu)置稅減半執(zhí)行的第一天，各地國(guó)稅局辦理購(gòu)車稅的大廳里熱鬧非常。當(dāng)日，深圳市對(duì)1241輛汽車征稅，相當(dāng)于平日數(shù)量的兩倍，其中1.6升及以下排量的汽車達(dá)262輛，繳稅1822.34萬(wàn)元。

　　自購(gòu)置稅減征方案公布以后，多款小排量車型供應(yīng)變得緊張甚至出現(xiàn)斷貨現(xiàn)象，如排量1.3升的雅力士。購(gòu)置稅下調(diào)后，雅力士的上牌費(fèi)用可節(jié)約4000元。廣州豐田副總經(jīng)理胡蘇表示，征收燃油稅、對(duì)小排量乘用車減征購(gòu)置稅后，對(duì)廣州豐田的小車雅力士是個(gè)利好和機(jī)會(huì)，預(yù)計(jì)2009年雅力士銷量肯定會(huì)好于2008年。這款按全球中高級(jí)車型品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)打造的精品小型車，以高動(dòng)力、高安全性、高燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保時(shí)尚著稱，目前月銷量已經(jīng)超過4000輛。

　　在利好出臺(tái)的同時(shí)，汽車企業(yè)也紛紛加大優(yōu)惠力度，以搭上春節(jié)前旺銷的班車。記者從上海經(jīng)銷商處獲悉，目前雅力士車系在滬優(yōu)惠幅度再度擴(kuò)大，全系現(xiàn)金讓利達(dá)到了2萬(wàn)元，1.6G自動(dòng)精致版售價(jià)為8.59萬(wàn)元，比建議價(jià)10.59萬(wàn)元低2萬(wàn)元。目前雅力士最低配置車型的市場(chǎng)售價(jià)為6.49萬(wàn)元。

　　微車再掀下鄉(xiāng)潮

　　另一個(gè)受益者是微車、農(nóng)用車。長(zhǎng)江證券在一份研究報(bào)告中指出：2007年，低速貨車銷量為448343輛，三輪汽車銷量1696107輛，兩種農(nóng)用車總銷售超過210萬(wàn)輛。如果50億元財(cái)政補(bǔ)貼鼓勵(lì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車與低速貨車換購(gòu)輕型載貨車能執(zhí)行，那么2009年超過200多萬(wàn)輛的農(nóng)用車需求轉(zhuǎn)化為對(duì)輕卡需求，即政府只花了50億元，2009年汽車銷量將增加200萬(wàn)輛。

　　長(zhǎng)安汽車、上汽通用五菱、福田汽車、江淮汽車等已經(jīng)瞄準(zhǔn)了微車市場(chǎng)。長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)徐留平表示，雖然2009年金融危機(jī)的影響將持續(xù)擴(kuò)大，但新農(nóng)村發(fā)展和國(guó)家購(gòu)置稅減免相關(guān)利好政策的出臺(tái)，帶給微車市場(chǎng)的機(jī)遇將大于挑戰(zhàn)。2009年，長(zhǎng)安汽車計(jì)劃銷售微車50萬(wàn)輛，增幅達(dá)30%。2008年，長(zhǎng)安汽車旗下的微車銷量為36.2萬(wàn)輛。(吳瓊）