中新網(wǎng)1月16日電 2009年元旦一過,隨著燃油稅改革的正是實(shí)施,以及政策利好的暖風(fēng)頻傳。汽車銷售市場出現(xiàn)了回暖跡象,一個(gè)購車的小高潮為09年這是送來了一個(gè)開門紅。要問如今什么車最吃香,大多數(shù)經(jīng)銷商會(huì)說小排量車,那到底哪些小排量車值得消費(fèi)者購買呢?在這里我們就為大家推薦幾款近期值得購買的小排量車。
MG 3SW
MG名爵汽車08年中推出的英倫風(fēng)格跨界車,英倫越野風(fēng)格與城市SUV兼而有之。分體式前大燈,動(dòng)感的黑色蜂窩進(jìn)氣格柵,粗獷的黑色保險(xiǎn)杠,配以金屬下護(hù)板,以及遍及全身的防擦條,16寸鋁合金輪轂,配以低扁平比輪胎(205/50R16),外加160MM的最小離地間隙,使MG 3SW在面對各種路況時(shí),都能輕松應(yīng)對。
1.4L車型搭配五速全鋁手動(dòng)變速器,升功率達(dá)到54.4Kw/L,動(dòng)力出色,操控性佳;而1.8L排量款在同級中無人能抵,超低的油耗也令人津津樂道。麥弗遜式獨(dú)立前懸架+H型扭力梁式半獨(dú)立后懸掛的配置。既增強(qiáng)急速過彎道時(shí)的車身穩(wěn)定性,同時(shí)也讓面對坑洼露面時(shí)的支撐性有所加強(qiáng)。車頂?shù)男欣罴芤步^非擺設(shè),外出郊游時(shí)裝上一堆物品,絕對不成問題。由于MG 3SW的獨(dú)特性,其已成為追求獨(dú)立、表現(xiàn)個(gè)性的年輕人的最愛。
新飛度
本田公司的新飛度擁有向外略微突起的三角裝前大燈炯炯有神,新穎可愛;發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩條折線形成了一個(gè)短短的“鼻子”,生動(dòng)而具有一種張力;高高的車頂與筆直的腰線配合默契,凹凸有致的車尾進(jìn)一步勾勒出其躍動(dòng)的外觀。
1.3L和1.5L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)排量選擇和上一代產(chǎn)品一模一樣,本田i-VTEC技術(shù)成為其的拿手絕活,優(yōu)良的節(jié)油性能被消費(fèi)者廣為稱道,雖然動(dòng)力性能比前作提高不少,但限于家用、空間舒適的設(shè)計(jì)理念,令運(yùn)動(dòng)和操控之類的評價(jià)與它絕緣。不過,對于不要求高速運(yùn)動(dòng)性能,只需滿足日常普通使用的居家人士,該車是比較理想的選擇。
大眾晶銳
晶銳的前臉并沒有套用諸如一體式大嘴中網(wǎng)、銳利張揚(yáng)的前大燈等那些時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素,低調(diào)沉穩(wěn)的豎格式中網(wǎng)配合造型古樸的前大燈,嵌在線條圓潤的整體輪廓中,給人感覺復(fù)古中帶有幾分時(shí)尚。
晶銳的動(dòng)力系統(tǒng)則與POLO完全一樣,同樣的1.4L、1.6L兩個(gè)排量發(fā)動(dòng)機(jī),搭配MQ200五擋手動(dòng)與Tiptronic 6擋手自一體兩款變速箱選擇。EA113系列的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)置E-Gas電子油門技術(shù)可以更好的油耗,而新的Bosch ME7.5.20發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)則能更好得幫助駕駛者把控車輛狀況,靜音鏈條替代了正時(shí)皮帶,是該車的又一大改變。雖然,該車有不少變化,但給人最大的感受是POLO的變異款。所以,晶銳是那些對POLO、對德系車情有獨(dú)鐘人士的最愛。
豐田雅力士
雅力士擁有靚麗的色彩,寬大渾圓的前保險(xiǎn)杠與網(wǎng)格水箱格柵進(jìn)行了一體化設(shè)計(jì),兩條從前擋風(fēng)玻璃往下延伸至前部的垂直線條,在雅力士車頭形成明顯的U型前臉。貫穿整個(gè)車門側(cè)面的立體折線給整車增添了一些靈動(dòng)的氣息。特別的外觀設(shè)計(jì),吸引了部分MM們的關(guān)注,令她們?nèi)绨V如醉;而在部分男士看來,雅力士的設(shè)計(jì)是如此丑陋。
1.6L 型作為雅力士的主推車型,其采用的雙VVT-i的發(fā)動(dòng)機(jī),與新威馳和卡羅拉的1.6L屬于同一平臺(tái)下的產(chǎn)品,因此性能還是相當(dāng)出眾的。與1.6L型不同的是,而其它版本的雅力士都采用了單VVT-i技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),其性能參數(shù)與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相比,存在者巨大的差距。雖然,人們對雅力士的評價(jià)可謂毀譽(yù)參半。但是她抓住了MM們的心,所以她成功了。
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