長安福特新嘉年華一直備受業(yè)界關(guān)注，這款福特全球小型車市場的戰(zhàn)略車型，與馬自達2同平臺生產(chǎn)，具有時尚、動感、緊湊的歐系特征，被看作是長安福特明年最重要的增長點。

　　兩廂、三廂車型同步上市

　　此前有消息稱長安福特會在年底首先投放兩廂車型，明年初投放三廂產(chǎn)品，但隨著市場環(huán)境的變化，長安福特已經(jīng)取消了今年年底上市兩廂的計劃，改為明年3月同步推出兩款車型。

　　日前，長安福特馬自達銷售公司總經(jīng)理何駿杰表示，新嘉年華三廂將于明年3月在中國上市。同時長安福特也希望廠家和經(jīng)銷商能夠集中精力，做好12月和明年1月銷售旺季的工作。

　　將成明年重要的增長點

　　對于明年汽車市場的形勢，長安福特馬自達執(zhí)行副總裁鄒文超認為，明年下半年應(yīng)該有小幅增長，增長率大概是10%。所以長安福特明年生產(chǎn)計劃基本與今年持平，主要是依靠新嘉年華來增加銷量。長安福特對于新嘉年華的推出力度，甚至可以說高出了福克斯。

　　毫無疑問，新嘉年華將是明年長安福特的重頭戲，但也面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。首先小車市場的容量畢竟有限，這一市場的三強——飛度、樂騁、POLO競爭實力不弱；同時，這一市場對價格較為敏感，制定合理的價格策略非常重要，都是新嘉年華需要面對的難題。