目前針對(duì)奧迪品牌入門級(jí)車型的注意力，已由A3漸漸轉(zhuǎn)移到A1上，而新款A(yù)2有可能先于A1上市，成為奧迪旗下價(jià)格最低的入門級(jí)車型。

　　第一代奧迪A2采用昂貴的全鋁結(jié)構(gòu)車身設(shè)計(jì)，這導(dǎo)致其銷售價(jià)格高昂，自然買單者并不在多數(shù)，銷售情況也并不理想。而在目前全球資源緊張的情況下，各大汽車制造商都在加緊研發(fā)緊湊型轎車，奧迪也希望重拾開(kāi)發(fā)新款A(yù)2項(xiàng)目，以在緊湊型轎車領(lǐng)域不落對(duì)手之后。

　　新一代奧迪A2定位將明顯與A3拉開(kāi)距離，同時(shí)又給A1留出了一定的空間。國(guó)外汽車專業(yè)網(wǎng)站報(bào)道稱，奧迪希望最早于2012年推出全新一代的新奧迪A2，那時(shí)金融危機(jī)的壓力有所緩解，A2這類車型則是危機(jī)過(guò)后人們最好的選擇。而有消息稱，奧迪將要在2014年發(fā)布一款較高車頂設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)Hatch版車型，新奧迪A2轎車則會(huì)登上更早的時(shí)間表。

　　目前為降低A2昂貴全鋁車身的生產(chǎn)成本，奧迪將與大眾共享一部分配件生產(chǎn)，A2很可能將與新一代Polo共享資源。(高杉)