中新網8月22日電 從1992年第一代車型問世至今，LANCER EVOLUTION系列車型在16年間經歷了10次改款進化，已成為三菱汽車最富有傳奇色彩的旗艦產品。從WRC的冠軍光環(huán)下走來的LANCER EVOLUTION系列車型，風靡著全球一代又一代的賽車迷們。疾馳的速度，強悍的外形，隨心所欲的駕駛，隨著新車型的代代更迭，LANCER EVOLUTION的神話也一再演繹。

　　非凡的功能美學設計

　　新一代LANCER EVOLUTION在外形設計上充分運用了空氣動力學的原理，堪稱三菱汽車轎車系列設計經典的鯊魚鼻及梯形格柵構成了LANCER EVOLUTION的英俊前臉。在具有穩(wěn)定感的“低重心、寬車身”的基礎上，配以流線形車身，以及經過風洞實驗嚴格驗證的空氣動力組件，充滿陽剛之氣的造型時尚動感，張揚的魅力令人難以抗拒。內飾采用了沉穩(wěn)高檔的黑色作為基調，方向盤和換檔桿面板等的操作部位輔以銀色加以點綴，恰如其分地表現出了LANCER EVOLUTION的動感和精致。在進入車廂的第一時間，RECARO桶型運動座椅便用噴張的運動氣息包裹了駕乘人員的全身，多功能的方向盤、儀表臺及人性化配置營造出舒適便利、充滿高雅品質感的內部空間，幫助駕駛員更加專注地享受征服道路的無限駕駛樂趣。

　　完美的道路表現

　　新LANCER EVOLUTION具有非同凡響的更強勁動力和超高駕駛性能，這一切都要歸功于全新的高輸出、輕量化2.0升MIVEC雙渦輪增壓鑄鋁發(fā)動機，以及更具剛性的車身和經過進一步改善的懸掛系統(tǒng)。全新的革命性4B11發(fā)動機首次被搭載在LANCER EVOLUTION上，它采用鑄鋁材質，比之前的4G63型輕了12kg。高性能的雙渦管渦輪增壓器、進排氣連續(xù)可變氣門正時機構(MIVEC)，使發(fā)動機輸出功率大幅提高，達到217KW(295PS)，最大扭矩達366N-m(37.3kg-m)，一顆全新的“心臟”將為全新的LANCER EVOLUTION帶來更為令人震撼的動力表現，同時也減少了對大氣環(huán)境有害的氣體排放。此外，標配的前排雙SRS氣囊，駕駛員膝部氣囊以及自動清潔大燈系統(tǒng)等更全面升級了LANCER EVOLUTION的安全性能，讓疾馳變得再無后顧之憂。

　　行云流水般的雙離合器SST

　　新一代LANCER EVOLUTION也是三菱汽車第一款使用雙離合器SST 6速手自一體變速器的車型。通過交互切換在奇數檔位和偶數檔位2個系統(tǒng)上的離合器以及與發(fā)動機進行密切協(xié)調控制，使換擋變得自然流暢，讓駕駛者盡情體驗激動人心的 "飛一般的加速感"。同時動力損失少、效率高、油耗低。雙離合器SST變速器設置有變速時間和加速響應等有所不同的“普通”、“運動”、“超級運動”3種模式，由此可輕松地應對從市區(qū)道路到多彎道路等各種路況。標配的方向盤輕量鎂質撥片式換檔桿，則把賽車手一般的操控快感帶給每一位駕駛者。

　　神奇的四驅操控系統(tǒng)

　　在以往車型上已經裝備了的ACD、AYC和運動型ABS的基礎上，新一代LANCER EVOLUTION又增加配備了ASC(主動穩(wěn)定性控制系統(tǒng))，從而形成了魔幻般的S-AWC(超級四輪控制系統(tǒng))，實現了對四輪的驅動力和制動力的精準控制，提高了在正常行駛到緊急避險等各種行駛狀況下的驅動性能、轉彎性能及穩(wěn)定性。3種控制模式——適合干噪柏油路面的TARMAC(柏油路面)，適合濕滑路面和非柏油路面的GRAVEL(礫石路面)、以及適合雪地路面的SNOW(雪地路面)，可供駕駛者根據不同路面情況選擇。神奇的S-AWC讓印象中性情狂野的LANCER EVOLUTION不再難以駕馭，全新的車型更富于成熟的智慧，更懂得去猜透每一位駕駛者的心思，演化出令人嘆為觀止的操控表現。

　　在車迷們的熱切期待中，昔日的賽場戰(zhàn)神再度歸來，全新LANCER EVOLUTION即將登場。轟鳴的馬達聲越來越近，又一次喚醒了我們心中的駕馭之夢。