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羅磊:新能源汽車發(fā)展需各方努力

2010年06月09日 10:36 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)、著名汽車行業(yè)專家羅磊
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  中新網(wǎng)6月9日電 日前,國(guó)家正式發(fā)布了《關(guān)于開展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》,備受關(guān)注的新能源汽車補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則正式出臺(tái)。至此,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)化進(jìn)程邁出了第一步。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)、著名汽車行業(yè)專家羅磊在做客中新網(wǎng)時(shí)表示,新能源汽車發(fā)展仍需各方共同努力。

  作為享受補(bǔ)貼額度最高的純電動(dòng)汽車,有媒體稱“比亞迪是這一試點(diǎn)方案的最大贏家”。比亞迪汽車公關(guān)部負(fù)責(zé)人徐安表示對(duì)此政策是期盼已久,比亞迪最大收益還談不上,應(yīng)該是整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)受益,“因?yàn)殡妱?dòng)汽車發(fā)展最大的問題,首先一個(gè)是成本很高,補(bǔ)貼完了以后就售價(jià)很低,打開了良性循環(huán)的第一個(gè)環(huán)節(jié)!

  中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)、著名汽車行業(yè)專家羅磊則表示要換一個(gè)角度看問題。“我們知道電動(dòng)汽車是作為新型的產(chǎn)品,在研發(fā)各個(gè)方面需要投入很多費(fèi)用,在量產(chǎn)化之前它的費(fèi)用是很高的,所以決定了它的市場(chǎng)零售價(jià)會(huì)維持一個(gè)比較高的價(jià)位,具體補(bǔ)貼6萬(wàn)是否到位,作為一個(gè)新生事物,幾方應(yīng)該共同促成這個(gè)事物發(fā)展。第一是國(guó)家,國(guó)家已經(jīng)表態(tài)了,補(bǔ)貼6萬(wàn)塊錢;第二是企業(yè),企業(yè)應(yīng)該讓出一塊利潤(rùn),或者說(shuō)多投入一些,把一些利潤(rùn)讓給消費(fèi)者;第三,消費(fèi)者也應(yīng)該對(duì)這種新生事物,持一種支持的態(tài)度!

  羅磊稱電動(dòng)汽車將來(lái)一定是一個(gè)發(fā)展方向!八軌蚪鉀Q資源和環(huán)境污染的問題。作為消費(fèi)者來(lái)講,也對(duì)這個(gè)新生事物持支持態(tài)度,都為它扶一把,那么就能很快就能發(fā)展起來(lái)!

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【編輯:趙婕】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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