中國(guó)十家大型汽車企業(yè)聯(lián)合成立的“新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”T10(TOP10)，近日已經(jīng)正式商定節(jié)能和新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。記者昨日從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，T10提出目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)化將以混合動(dòng)力汽車為重點(diǎn)；到2015年，純電動(dòng)汽車應(yīng)用要達(dá)到50萬(wàn)輛以上。

　　所謂T10是指國(guó)內(nèi)銷售額位居前十名的本土整車企業(yè)聯(lián)盟，目前包括上汽、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、廣汽、北汽、華晨、奇瑞、重汽和江淮十家巨頭。

　　據(jù)牽頭T10的中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)介紹、T10發(fā)布了新能源汽車發(fā)展的“漸進(jìn)路線圖”，即逐步由混合動(dòng)力過渡到純電動(dòng)。

　　T10還制定了戰(zhàn)略目標(biāo)，到2015年，純電動(dòng)汽車應(yīng)用達(dá)50萬(wàn)輛以上；電動(dòng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)汽車，不同程度的混合動(dòng)力汽車比例達(dá)到年產(chǎn)量的30%以上；新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化達(dá)到世界先進(jìn)水平；新車平均單車油耗下降30%以上，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

　　另外，T10還認(rèn)為，發(fā)展小排量汽車是當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)之一。限于工藝原因，我國(guó)柴油供應(yīng)緊張，不應(yīng)大比例發(fā)展柴油轎車。

　　中國(guó)汽車協(xié)會(huì)有關(guān)人士表示，國(guó)內(nèi)十大車企占據(jù)了全國(guó)80%以上的銷量，其意見建議都很有代表性。據(jù)透露，下一步T10將聯(lián)合研發(fā)關(guān)鍵總成和零部件，還成立了標(biāo)準(zhǔn)工作組，共同制定針對(duì)電動(dòng)車整車和零部件的標(biāo)準(zhǔn)，希望未來這些標(biāo)準(zhǔn)能上升為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

　　同時(shí)，T10還發(fā)出了呼吁，建議在國(guó)家層面設(shè)立新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)小組，建立國(guó)家新能源汽車專項(xiàng)資金，設(shè)立新能源汽車國(guó)家科技專項(xiàng)，建立健全有利于新能源汽車發(fā)展的財(cái)稅制度。

　　長(zhǎng)安汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天接受記者采訪時(shí)表示，目前新能源汽車在技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、政策支持、配套設(shè)施等方面還存在許多問題�！癟10的組建，對(duì)于共同協(xié)作解決新能源汽車發(fā)展中遇到的各種問題，具有非常積極的意義。”

　　兩年后 長(zhǎng)安車標(biāo)配混合動(dòng)力

　　長(zhǎng)安汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天介紹說，今年年初，長(zhǎng)安汽車就已經(jīng)制定了新能源汽車計(jì)劃，準(zhǔn)備到2012年，為所有長(zhǎng)安生產(chǎn)的自主品牌轎車和微車標(biāo)配混合動(dòng)力系統(tǒng)。

　　據(jù)了解，按照長(zhǎng)安汽車的綠色發(fā)展路線，在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，長(zhǎng)安的目標(biāo)是到2012年，平均油耗降低15%；到2015年，油耗降低20%；到2020年，油耗降低30%。而在混合動(dòng)力領(lǐng)域，長(zhǎng)安將推出悅翔CNG轎車、CX30弱混合動(dòng)力轎車和長(zhǎng)安之星S460等車型。另外，長(zhǎng)安還將推出奔奔MINI、賽豹等純電動(dòng)車。

　　據(jù)介紹，早在2002年，長(zhǎng)安就擔(dān)負(fù)了國(guó)家科技部863培育項(xiàng)目“ISG型(中度混合動(dòng)力)長(zhǎng)安轎車”的開發(fā)任務(wù)。從2010年-2012年，長(zhǎng)安還將在新能源汽車領(lǐng)域至少再投入10億元，形成不同檔次、不同用途、搭載不同動(dòng)力系統(tǒng)的產(chǎn)品集群。到2014年，長(zhǎng)安將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷新能源車15萬(wàn)輛的規(guī)模，到2020年，達(dá)到50萬(wàn)輛以上。

　　新能源車聯(lián)盟

　　我市早已成立

　　事實(shí)上，早在國(guó)內(nèi)十大汽車企業(yè)成立“新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”之前，去年我市就已經(jīng)成立了新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

　　據(jù)了解，去年6月，長(zhǎng)安汽車、中國(guó)汽車工程研究院、恒通客車、力帆汽車等30家單位共同發(fā)起成立了重慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，有近30家企業(yè)、科研院校成為聯(lián)盟理事單位，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)徐留平成為聯(lián)盟首任理事長(zhǎng)。

　　據(jù)稱，聯(lián)盟成立后，將整合重慶市乃至國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源。同時(shí)，聯(lián)盟將以重慶市新能源汽車示范運(yùn)行為契機(jī)，打造中西部地區(qū)最大、功能最全、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源汽車研發(fā)、制造、示范的新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

　　據(jù)了解，目前我市已經(jīng)明確將財(cái)政撥款10億元支持新能源汽車的發(fā)展。比如現(xiàn)在在重慶購(gòu)買一輛杰勛HEV混合動(dòng)力汽車，僅財(cái)政補(bǔ)貼就超過2萬(wàn)元。

　　同時(shí)，長(zhǎng)安汽車還將與重慶市政府和重慶電網(wǎng)公司共同在重慶市范圍內(nèi)建設(shè)電動(dòng)車充電樁，預(yù)計(jì)今年下半年就將建成并投入使用。這樣，長(zhǎng)安純電動(dòng)轎車奔奔MINI上市后，將首先受益并開始在重慶地區(qū)示范運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)悉，目前我市還規(guī)劃成立新能源產(chǎn)業(yè)基地，位于北部新區(qū)平場(chǎng)工業(yè)園區(qū)，面積5.87平方公里，今后在該基地落戶的企業(yè)，還可以享受所得稅、增值稅、土地出讓金和建設(shè)配套費(fèi)等方面的優(yōu)惠。(劉斌)