汽車行業(yè)最新月度銷售數(shù)據(jù)終于由協(xié)會公布。與此前預(yù)期中的一樣,3月份數(shù)據(jù)刷新了今年1月創(chuàng)下的銷量記錄。
但是近期對于行業(yè)景氣將逐漸回落的預(yù)期,也在3月這份數(shù)據(jù)中得到證實(shí)。汽車工業(yè)協(xié)會表示,預(yù)計(jì)今年全年汽車銷售增幅在10%-15%之間。
3月汽車銷量再創(chuàng)記錄
9日,中國汽車工業(yè)協(xié)會如期公布了3月份以及今年一季度我國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。與此前預(yù)期一樣,3月份數(shù)據(jù)刷新了今年1月份創(chuàng)下的銷量紀(jì)錄。
3月份,我國共生產(chǎn)汽車173.44萬輛,環(huán)比增長43.79%,同比增長57.69%;銷量則達(dá)到173.51萬輛,環(huán)比增長43.22%,同比增長55.79%,創(chuàng)月度汽車銷量紀(jì)錄水平。
從上周起,國內(nèi)各大車企陸續(xù)開始公布上月銷售數(shù)據(jù)。長安汽車(12.59,0.09,0.72%)(000625,收盤價12.59元)、福田汽車(22.33,0.70,3.24%)(600166,收盤價22.33元)3月銷量都超過了1月高點(diǎn)。此前,整個行業(yè)最高記錄為今年1月份的166萬輛。
而受益于行業(yè)高景氣的維持,整個一季度,我國汽車產(chǎn)銷分別達(dá)455.45萬輛和461.06萬輛,同比分別增長76.99%和71.78%。
分車型來看,今年為止我國汽車銷售形勢可謂 “全線開花”。3月份我國共銷售乘用車126.49萬輛,同比增長63.22%。商用車方面,3月我國車企共銷售47.02萬輛,同比增長38.79%。
至于整個一季度,乘用車產(chǎn)銷同比分別增長84.34%和76.34%;商用車產(chǎn)銷比分別增長57.14%和58.50%。
3月銷量或成全年高點(diǎn)
行業(yè)銷售火爆,對相關(guān)車企來說無疑是利好。協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年1~3月銷量前十名依次為上汽、長安、一汽、東風(fēng)、北汽、廣汽、奇瑞(配置 圖庫 口碑 論壇)、比亞迪、江淮和華晨,這十家整車廠商占到了同期汽車銷售總量的87%。業(yè)內(nèi)分析師表示,毫無疑問,以上車企的一季度業(yè)績值得期待。
但是總體而言,各大券商研究員面對3月這份最新月度數(shù)據(jù),卻并不是一味樂觀。東北證券(32.78,0.00,0.00%)汽車行業(yè)研究員劉立喜表示,3月份銷量達(dá)到這個水平是意料之中。
劉立喜向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,3月份本來是行業(yè)傳統(tǒng)旺季,銷量上升很正常。但是從過去幾年經(jīng)驗(yàn)看,3月份過后,4至8月各月銷量數(shù)據(jù)會逐漸往下走,因此如無意外,3月份銷量將成今年全年高點(diǎn)。
事實(shí)上,行業(yè)增速下半年放緩是可以預(yù)見的。業(yè)內(nèi)分析師指出,一季度如此高增長,行業(yè)協(xié)會仍堅(jiān)持全年汽車銷量增幅在10%~15%左右的預(yù)測,從側(cè)面反映出增長在下半年的減速。
盡管3月數(shù)據(jù)相當(dāng)耀眼,二級市場整車廠商股價表現(xiàn)仍集體低迷。劉立喜表示,這多少也反映出市場的擔(dān)心。協(xié)會統(tǒng)計(jì)的"銷售"數(shù)據(jù)是各大車企給經(jīng)銷商供貨的出廠數(shù)據(jù),而非最終端經(jīng)銷商向消費(fèi)者賣出了多少臺車,因此嚴(yán)格來講并沒有完全反應(yīng)市場的真實(shí)需求。
關(guān)注重卡類汽車股
關(guān)于行業(yè)景氣的問題,目前業(yè)內(nèi)各大研究機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)都相當(dāng)一致。市場調(diào)查公司莫尼塔認(rèn)為,3月銷量顯示目前汽車行業(yè)景氣雖然依舊在高位,但已出現(xiàn)回落。
莫尼塔指出,雖然3月數(shù)據(jù)又一次刷新了月度銷量記錄,但歷史上3月汽車銷量比1~2月平均銷量要高出1.4倍左右,因此從環(huán)比變化的角度來看,今年3月份的銷量水平要弱于季節(jié)性規(guī)律。
但其中亮點(diǎn)則在于重卡上。3月份重卡銷量達(dá)到11.8萬輛,不僅創(chuàng)下歷史新高,更比歷史次高點(diǎn)高出32%。莫尼塔調(diào)研顯示,工業(yè)類企業(yè)對4月份的工業(yè)生產(chǎn)預(yù)期出現(xiàn)走強(qiáng),工業(yè)生產(chǎn)有望環(huán)比加速,將繼續(xù)為重卡需求提供支撐。(胡玉慧)
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