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    戴姆勒與雷諾、日產(chǎn)宣布結(jié)成全球聯(lián)盟
2010年04月07日 18:01 來源:國際在線 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  世界三大汽車制造商戴姆勒、雷諾和日產(chǎn)7日在布魯塞爾發(fā)表聯(lián)合聲明,宣布結(jié)成全球聯(lián)盟,以應(yīng)對全球小型節(jié)能汽車市場日益激烈的競爭。

  根據(jù)三方達成的戰(zhàn)略合作協(xié)議,三家車企將通過交換資產(chǎn)和共享技術(shù)結(jié)成聯(lián)盟。戴姆勒將持有雷諾和日產(chǎn)各3.1%的股份,并獲得生產(chǎn)小型節(jié)能車的技術(shù)。而雷諾和日產(chǎn)將共同持有戴姆勒旗下奔馳車廠3.1%的股份并獲得戴姆勒豪華車發(fā)動機的技術(shù)。另外,三方還將聯(lián)合研發(fā)新一代混合動力車、電動車的生產(chǎn)技術(shù)。

  據(jù)悉,三家車企結(jié)成聯(lián)盟后仍為三家獨立的企業(yè)。但分析認為,結(jié)成聯(lián)盟將使三家車企在全球市場上更具競爭力。

  雷諾和日產(chǎn)早在1999年就已結(jié)成聯(lián)盟。雷諾現(xiàn)擁有日產(chǎn)44.3%的股份,而日產(chǎn)現(xiàn)擁有雷諾15%的股份。目前雙方正聯(lián)合研制“零排放”電動汽車生產(chǎn)線。

  2009年,上述三家車企共銷售各類汽車722萬輛,排在大眾和鈴木聯(lián)盟、豐田之后,位列第三位。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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