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    調(diào)查顯示:六成網(wǎng)友認(rèn)為有車族不該為尾氣買單
2010年01月28日 14:05 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)1月28日電(陳鑫) 日前,北京市發(fā)改委副主任張燕友向媒體透露,國家已經(jīng)開始著手研究機(jī)動(dòng)車環(huán)境稅費(fèi)改革的問題,機(jī)動(dòng)車的污染排放將被列入環(huán)境稅征收范圍內(nèi)。

  張燕友表示,機(jī)動(dòng)車的環(huán)境稅在征收時(shí),車主將按照機(jī)動(dòng)車不同的污染排放量情況,繳納不同的稅費(fèi)。比如,購買高排量汽車的車主,肯定會(huì)比購買低排量機(jī)動(dòng)車的車主繳納更多的機(jī)動(dòng)車環(huán)境稅,類似于現(xiàn)在對(duì)車輛征收購置稅一樣。

  征收排放稅一事引起了廣大市民尤其是有車一族的密切關(guān)注。昨日,本網(wǎng)針對(duì)該不該向車主征收環(huán)境稅等問題做了調(diào)查,截止發(fā)稿為止,已經(jīng)收到了1598位網(wǎng)友的積極參與。

  六成網(wǎng)友認(rèn)為“有車族不該為尾氣買單”

  調(diào)查顯示,有60.8%的網(wǎng)友認(rèn)為“有車族不該為尾氣買單”。一位署名“蒼穹”的網(wǎng)友表示:“我認(rèn)為排放稅不宜對(duì)購車者征收,因?yàn)槲矚馀欧攀欠穹檄h(huán)保標(biāo)準(zhǔn),這超出了使用者控制能力的范圍,不符合環(huán)保排放要求的車輛國家應(yīng)采取法律手段禁止生產(chǎn),在車輛報(bào)批生產(chǎn)制造許可程序應(yīng)提出明確標(biāo)準(zhǔn)、并有專門機(jī)構(gòu)跟蹤監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況,對(duì)于出廠車輛逐一監(jiān)測合格方允許出廠,公安交通部門據(jù)此辦理行車手續(xù)、允許上路,否則禁止上市、禁止上路,對(duì)于不符合標(biāo)準(zhǔn)的制造商,堅(jiān)決取締,禁止不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛上市…… ”一位北京的網(wǎng)友表示,因?yàn)橘I的車已經(jīng)達(dá)標(biāo)了,不能額外再收錢。

  同時(shí),也有39.2%的網(wǎng)友認(rèn)為應(yīng)該向有車族征收尾氣排放稅。一位河南的網(wǎng)友說:“環(huán)境空氣是民眾共享的環(huán)境,機(jī)動(dòng)車的污染排放列入環(huán)境稅征收范圍內(nèi)是合理的。”一位山東的網(wǎng)友表示:“應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)買車,也應(yīng)當(dāng)征收環(huán)境稅!

  在“征收汽車排放稅能否改善大氣環(huán)境”的問題上,有62.7%的網(wǎng)友認(rèn)為,征收排放稅對(duì)大氣環(huán)境的改善作用不大,車主不會(huì)因?yàn)檎魇张欧哦惥蜏p少開車出行。有37.3%的網(wǎng)友認(rèn)為,征收汽車尾氣能改善大氣環(huán)境。一位廣東的網(wǎng)友說:“征稅好,少開點(diǎn)車,空氣就會(huì)好很多”。也有網(wǎng)友質(zhì)疑此舉的效果,一位天津的網(wǎng)友說:“收完環(huán)境稅能讓環(huán)境好嗎?”

  半數(shù)網(wǎng)友認(rèn)為會(huì)影響購車打算

  汽車排放稅會(huì)不會(huì)影響準(zhǔn)車主們的購車打算呢?調(diào)查顯示,有51.2%的網(wǎng)友表示“會(huì)影響消費(fèi)者購車的打算”,而48.8%的網(wǎng)友表示想買車的自然還是會(huì)買,不受影響。

  記者采訪了身邊一位準(zhǔn)備購車的廖先生,他表示,先看看情況再說。如果征收排放稅出臺(tái),看看征收多少錢,如果能承受就買車,如果不能承受就再考慮一下。如果短期內(nèi)不出臺(tái)相關(guān)規(guī)定,就按計(jì)劃買車。

    網(wǎng)友建議:多用車多交稅,大排量多交稅

  調(diào)查中,很多網(wǎng)友積極提出建議。一位署名“老車主”的網(wǎng)友說:“尾氣排放稅應(yīng)與燃油稅綁在一起,多用車多交稅,大排量多交稅!币晃凰拇ňW(wǎng)友贊同說,如果要收不能按排量,應(yīng)該像燃油稅一樣加到油價(jià)里面,這樣開的多尾氣排放多,所以應(yīng)該繳得多;開的少,少繳點(diǎn)。

  一位署名“庸人浪子”的網(wǎng)友也希望能盡快普及電動(dòng)車,他說,等普及了電動(dòng)車,就沒有排放稅了。

  (本文數(shù)據(jù)根據(jù)發(fā)稿截至?xí)r數(shù)據(jù)采寫,我們也會(huì)繼續(xù)跟蹤報(bào)道。歡迎大家繼續(xù)投票留言。)

歡迎參與調(diào)查
有車族該為汽車尾氣買單嗎?
應(yīng)該
不應(yīng)該
征收環(huán)境稅有利于改善空氣環(huán)境嗎?
有利于。這樣開車的人就減少了,污染自然就少了。
不利于。征收環(huán)境稅不會(huì)影響車主繼續(xù)開車,對(duì)空氣環(huán)境幫助不大。
征收環(huán)境稅會(huì)影響消費(fèi)者買車嗎?
會(huì)。用車成本增加了,當(dāng)然會(huì)影響消費(fèi)者購車的打算。
不會(huì)。想買車的自然還是會(huì)買,不受影響。
有人認(rèn)為:買了車,說明該車包括尾氣排放在內(nèi)的各種性能是合符國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的,買車就等于買了尾氣排放權(quán),您怎么認(rèn)為?
同意。不該向消費(fèi)者征收。
不同意。買車是買的車的使用等權(quán)利,不包含對(duì)空氣的污染。
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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