自主品牌受益大

　　記者近日從權(quán)威部門(mén)獲知，汽車(chē)信貸扶持政策最快將在春節(jié)后出臺(tái)，而這也將是2010年車(chē)市新政的重頭戲。

　　據(jù)相關(guān)人士透露，汽車(chē)信貸新政的主要內(nèi)容是：國(guó)家將對(duì)汽車(chē)金融業(yè)務(wù)給予更大的支持，主要將通過(guò)低息放貸的形式直接從資金上給予汽車(chē)金融公司以扶持，扶持的對(duì)象以各自主品牌汽車(chē)金融公司以及汽車(chē)信貸業(yè)務(wù)部門(mén)為主，但不包括各大商業(yè)銀行。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，如果國(guó)家直接從財(cái)政上給予支持，那么汽車(chē)金融公司向客戶(hù)提供貸款的利息有望進(jìn)一步下降，這將吸引更多的消費(fèi)者和經(jīng)銷(xiāo)商走進(jìn)汽車(chē)金融公司的大門(mén)。在如此大的利好支撐下，2009年汽車(chē)消費(fèi)的火熱勢(shì)頭或在2010年得以延續(xù)。

　　事實(shí)上，汽車(chē)金融的“魅力”已經(jīng)被越來(lái)越多的車(chē)企關(guān)注到了。記者近日就獲悉，寶馬汽車(chē)金融公司有望在2010年開(kāi)張。國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商中，廣汽與法國(guó)農(nóng)業(yè)信托集團(tuán)合資成立的汽車(chē)金融公司剛剛獲批籌建。

　　銷(xiāo)量拉升明顯

　　鼓勵(lì)汽車(chē)信貸、擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)似乎已經(jīng)是個(gè)老生常談的話(huà)題了。在2009年3月推出的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》中，就明確提出“發(fā)展現(xiàn)代汽車(chē)服務(wù)業(yè)。加快發(fā)展消費(fèi)信貸、支持骨干汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)加快建立汽車(chē)金融公司，開(kāi)展汽車(chē)消費(fèi)信貸等業(yè)務(wù)�！钡�是加快消費(fèi)信貸政策的具體細(xì)則遲遲未出，被業(yè)內(nèi)戲稱(chēng)為“只聞樓梯響，不見(jiàn)人下來(lái)�！�

　　但2010年會(huì)大有不同。中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)傳播顧問(wèn)張志勇認(rèn)為，“我感覺(jué)央行的政策是要保證財(cái)政政策退出后的持續(xù)增長(zhǎng)。隨著財(cái)政政策力度的減弱?穴1.6L以下小排量車(chē)的購(gòu)置稅優(yōu)惠減免?雪，消費(fèi)信貸必然會(huì)跟上，以保證汽車(chē)市場(chǎng)的繼續(xù)繁榮和穩(wěn)定增長(zhǎng)。因此，它的促銷(xiāo)作用應(yīng)該是相當(dāng)于或者大于財(cái)政政策力度減弱以后的市場(chǎng)份額。”

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)羅磊秘書(shū)長(zhǎng)更是對(duì)記者大膽預(yù)測(cè)，2010年汽車(chē)信貸新政實(shí)施后，采用汽車(chē)信貸購(gòu)車(chē)消費(fèi)者的比例有望從目前的不足10%提升到30%，按照2009年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)1300萬(wàn)的銷(xiāo)量為基礎(chǔ)，那么2010年有望實(shí)現(xiàn)200萬(wàn)輛的增量。

　　汽車(chē)金融對(duì)于拉動(dòng)個(gè)人消費(fèi)的作用將相當(dāng)明顯。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為對(duì)三類(lèi)人有著“致命”吸引力。

　　首先是有購(gòu)車(chē)資金困難的人群；其次，看重資金現(xiàn)金流，希望有周轉(zhuǎn)現(xiàn)金去做其他投資，但又有購(gòu)車(chē)需求的人群?鴉還有一類(lèi)則是有車(chē)人士存在的升級(jí)換代、以舊換新需求。這三類(lèi)群體的數(shù)量又相當(dāng)大。

　　除此之外，隨著汽車(chē)消費(fèi)信貸市場(chǎng)的市場(chǎng)基礎(chǔ)越來(lái)越成熟，年輕的消費(fèi)者更容易接受這種消費(fèi)方式，特別是80后的新一代消費(fèi)者。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，80后對(duì)信貸消費(fèi)和金融服務(wù)都不陌生，他們也更愿意進(jìn)行信貸購(gòu)車(chē)的嘗試，這一人群的數(shù)量也相當(dāng)可觀。

　　經(jīng)銷(xiāo)渠道下沉

　　事實(shí)上，以奇瑞為代表的汽車(chē)金融公司已經(jīng)在2009年獲得開(kāi)門(mén)紅，其主要服務(wù)的對(duì)象就是奇瑞旗下的經(jīng)銷(xiāo)商。從奇瑞汽車(chē)金融業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，當(dāng)經(jīng)銷(xiāo)商的實(shí)力獲得增強(qiáng)之后，他們將把經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)布局到更多的城市，包括二、三線市場(chǎng)，從而拉動(dòng)更廣大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。

　　在采訪中，陜西瑞鑫汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理王先生對(duì)奇瑞汽車(chē)金融充滿(mǎn)感激。他告訴本報(bào)記者，以前向銀行借錢(qián)非常困難，手續(xù)繁瑣，有40%的精力是花在了“找錢(qián)”上。有的時(shí)候，看著市場(chǎng)好，卻沒(méi)錢(qián)從廠里提車(chē)。眼睜睜地看著賺錢(qián)的機(jī)會(huì)白白飄走。想做強(qiáng)大，但苦于沒(méi)有“子彈”。而奇瑞汽車(chē)開(kāi)發(fā)了簡(jiǎn)單易操作的金融管理系統(tǒng)，最快一次，從申請(qǐng)到貸款到位，前后一共只有10來(lái)天。

　　在這種態(tài)勢(shì)下，奇瑞的經(jīng)銷(xiāo)商布局已經(jīng)不斷下沉，甚至把經(jīng)銷(xiāo)店、直營(yíng)店開(kāi)到了農(nóng)民兄弟的家門(mén)口，快速直接地提升了奇瑞汽車(chē)的銷(xiāo)量。不久前，陜西瑞鑫韓城直營(yíng)店就在當(dāng)?shù)嘏e辦了聲勢(shì)浩大的“奇瑞A3飛行秀”活動(dòng)，讓偏遠(yuǎn)地區(qū)的人們也能切身體會(huì)到高超車(chē)技帶來(lái)的震撼，同時(shí)也能對(duì)自主品牌有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)和判斷。

　　汽車(chē)金融這塊大蛋糕也越來(lái)越吸引業(yè)界的注意。據(jù)調(diào)查，一汽、長(zhǎng)安、江淮、華晨等廠商將在一年之內(nèi)組建汽車(chē)金融公司，吉利和比亞迪等自主品牌汽車(chē)公司已有建設(shè)汽車(chē)金融公司的規(guī)劃，至此，汽車(chē)金融有望在2010年進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期。