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    拉動汽車消費再添一把火 汽車金融新政望節(jié)后出臺
2010年01月08日 08:22 來源:上海證券報  發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  新年伊始,奇瑞宏浩銷售公司總經(jīng)理陶先生就顯得有些喜上眉梢。他告訴記者,元旦過后,奇瑞汽車宣布針對貸款買車的消費者給予“無抵押、無擔保、無利息”三大優(yōu)惠。這對奇瑞車系中7萬元以上的車型銷售來說將是重大利好,他的預測是,至少能帶動3成的銷量增長。

  2010年,拉動汽車消費有望再添一把火。

  上海證券報近日從權(quán)威部門獲知,汽車信貸扶持政策最快將在春節(jié)后出臺。車貸政策將出現(xiàn)新的變化,而這也將是2010年車市新政的重頭戲。

  據(jù)相關(guān)人士透露,汽車信貸新政的主要內(nèi)容是:國家將對汽車金融業(yè)務給予更大的支持,主要將通過低息放貸的形式直接從資金上給予汽車金融公司以扶持,扶持的對象以各自主品牌汽車金融公司以及汽車信貸業(yè)務部門為主,但不包括各大商業(yè)銀行。

  奇瑞汽車股份有限公司汽車金融部部長王師榮表示,如果國家直接從財政上給予支持,那么汽車金融公司向客戶提供貸款的利息有望進一步下降,這將吸引更多的消費者和經(jīng)銷商走進汽車金融公司的大門。在如此大的利好支撐下,2009年汽車消費的火熱勢頭或在2010年得以延續(xù)。

  事實上,汽車金融的“魅力”已經(jīng)被越來越多的車企關(guān)注到了。本報記者近日就獲悉,寶馬汽車金融公司有望在2010年開張。國內(nèi)汽車廠商中,廣汽與法國農(nóng)業(yè)信托集團合資成立的汽車金融公司剛剛獲批籌建。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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