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汽車巨頭瘋搶印度小車市場 眾車企紛紛擴產(chǎn)

2010年01月07日 09:54 來源:華西都市報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  豐田、本田、通用投放全新小車,鈴木也急著要擴產(chǎn)

  繼中國之后,汽車巨頭又將目光盯上了第二人口大國印度,這里廣大的小車市場讓巨頭們十分“眼紅”。兩年一度的印度新德里國際車展“AUTOEXPO2010”5日拉開帷幕,鑒于印度汽車市場的重要性,豐田、本田、通用等國際汽車巨頭紛紛參展,并帶來了為印度市場最新開發(fā)的小型車。而作為目前印度第一大汽車制造商,針對競爭對手的諸多挑戰(zhàn),鈴木汽車5日宣布,該公司正在計劃擴產(chǎn)。

  據(jù)悉,2005年印度全年汽車銷量不足150萬輛,而2009年前11個月累計已超過200萬輛。印度評級機構(gòu)CARE預(yù)計,印度國內(nèi)汽車銷量將以每年14.5%的速度上升,截止到2014年3月的財年中,印度汽車年銷量將達240萬輛,小型車將主導(dǎo)銷量增長。

  全新小車“砸”向印度

  在車展中,豐田、本田、通用、現(xiàn)代等國際汽車巨頭,帶來了為印度市場最新開發(fā)的小型車。其中,豐田汽車高管表示,將于2010年底或2011年初推出Etios汽車,該車型將在印度南部新工廠進行生產(chǎn),初期產(chǎn)能將達7萬輛,豐田預(yù)計該公司2010年印度市場銷量將增長15%至20%;通用汽車計劃2010年上半年在印度市場推出新車型雪佛蘭Beat,通用汽車預(yù)計這款車型將幫助該公司在印度市場年銷量超過10萬輛。

  本田汽車則發(fā)表聲明稱,該公司計劃于2011年前在印度推出新的小型車,新款車型的尺寸將比目前在印度市場銷售的JAZZ

  掀背車型還要小,為降低成本,本田新款小型車將80%本地化生產(chǎn)。據(jù)悉,本田目前在印度汽車市場占有4.1%的市場份額,是印度第四大汽車制造商,落后于鈴木、現(xiàn)代、塔塔汽車。

  鈴木投11億美元擴產(chǎn)

  作為目前印度第一大汽車制造商,針對競爭對手的諸多挑戰(zhàn),鈴木汽車5日在車展上表示,該公司印度分公司瑪魯?shù)兮從?MarutiSuzukiIndiaLtd)正在計劃擴產(chǎn),公司將投資5000億盧比(約11億美元)現(xiàn)金用于本輪擴產(chǎn)。并希望該公司2009財年的銷量可以突破100萬輛。

  而大眾希望在未來六年內(nèi),將其印度市場的份額提高至10%,據(jù)悉,大眾汽車于2001年進入印度市場,去年在印度推出了Polo掀背式汽車,目前占據(jù)印度汽車市場1.5%的市場份額;現(xiàn)代汽車在這次車展中展出了i10電動掀背小車,印度現(xiàn)代汽車副總裁ArvindSaxena表示,印度在未來五年內(nèi)將繼續(xù)成為一個極重要的小車市場。

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【編輯:李硯】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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