商務(wù)部網(wǎng)站上午發(fā)布消息：財(cái)政部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)出通知，明確了調(diào)整汽車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的具體事項(xiàng)。

　　“通知”明確，符合《關(guān)于印發(fā)<汽車以舊換新實(shí)施辦法>的通知》(財(cái)建[2009]333號(hào))，提前報(bào)廢老舊汽車、“黃標(biāo)車”并換購(gòu)新車的，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由3000-6000元調(diào)整到5000-18000元。其中，重、中、輕、微型載貨車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別調(diào)整為18000元、13000元、9000元、6000元；大、中、小、微型載客車分別調(diào)整為18000元、11000元、7000元、5000元；1.35升及以上、1-1.35升、1升及以下排量轎車分別調(diào)整為18000元、10000元、6000元。同時(shí)，將車輛使用年計(jì)算的終止日期調(diào)整為交售給報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)的日期。

　　“通知”要求，對(duì)已經(jīng)按原補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放汽車以舊換新補(bǔ)貼的，各地商務(wù)主管、環(huán)保、財(cái)政部門(mén)應(yīng)按有關(guān)程序進(jìn)行確認(rèn)，并依據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)向車主補(bǔ)發(fā)差額部分的補(bǔ)貼資金。對(duì)已經(jīng)按財(cái)政部、商務(wù)部公告2009年第20號(hào)規(guī)定享受補(bǔ)貼的，如符合汽車以舊換新條件，或車主補(bǔ)充相關(guān)材料后符合汽車以舊換新條件，也應(yīng)由上述部門(mén)確認(rèn)后補(bǔ)發(fā)補(bǔ)貼資金。

　　商務(wù)部強(qiáng)調(diào)，主管部門(mén)要引導(dǎo)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)依法誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，做到車輛收購(gòu)價(jià)格公開(kāi)透明，不變相壓價(jià)。報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)應(yīng)如實(shí)填報(bào)報(bào)廢車輛型號(hào)、轎車排量等有關(guān)信息。對(duì)不履行填報(bào)義務(wù)或不如實(shí)填報(bào)的報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)，商務(wù)主管部門(mén)可依據(jù)《汽車以舊換新實(shí)施辦法》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。 J202

　　新標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)家用車

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊表示，新標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整主要針對(duì)家庭用車，一定是經(jīng)過(guò)充分調(diào)研出臺(tái)的，最主要的目的就是兩點(diǎn)：一是促進(jìn)環(huán)保，二是拉動(dòng)內(nèi)需。據(jù)介紹，北京所面臨的空氣質(zhì)量形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，其中威脅最大的就是機(jī)動(dòng)車污染，它對(duì)空氣中氣態(tài)污染物的貢獻(xiàn)率占到50%。北京的老舊黃標(biāo)車的數(shù)量占到機(jī)動(dòng)車總量的10%，有30多萬(wàn)輛，但排放的污染量卻占到機(jī)動(dòng)車排放總量的50%以上。 加快老舊車的淘汰，對(duì)新的機(jī)動(dòng)車污染騰出了較大的環(huán)境空間。

　　“調(diào)整汽車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)之后，將使更多以前寧愿走入二手車市場(chǎng)的車主，提前報(bào)廢黃標(biāo)車。注意標(biāo)準(zhǔn)中‘提前報(bào)廢老舊汽車、黃標(biāo)車并換購(gòu)新車’的‘并換購(gòu)新車’內(nèi)容，這在拉動(dòng)2010年新車銷售市場(chǎng)上將起很大作用�！绷_磊還表示，北京等大城市黃標(biāo)車總量一般比中小城市大，所以受益就相對(duì)大，這是顯而易見(jiàn)的。