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車市增速僅次于中國 眾商家下一站瞄準(zhǔn)印度

2009年12月17日 08:51 來源:京華時報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  當(dāng)中國作為新興汽車大國的地位被確認(rèn)后,汽車廠家開始尋找并搶占下一個有潛力的新市場,印度毫無疑問成為大家一致的選擇。去年印度市場共銷售各類車輛232萬輛,其中轎車占61%。調(diào)研機構(gòu)J.D.Power預(yù)測,2015年印度的汽車銷售將達(dá)到320萬輛,這使得印度成為僅次于中國的全球增速第二快市場。

  針對印度的市場特點,大家紛紛將賭注押到了小型車身上。本周,大眾即宣布將與鈴木合作生產(chǎn)小型車供應(yīng)印度市場。該車售價約2900至3600歐元,這將是Nano價格的一倍。

  此外,上周上汽與通用成立上海汽車香港投資公司也將印度作為起點,雙方計劃在印度生產(chǎn)并銷售由國內(nèi)廠家主導(dǎo)開發(fā)的小型車和微型車產(chǎn)品。

  不過目前,各廠商在印度的競爭已相當(dāng)激烈,對后來者的挑戰(zhàn)也就更高。

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【編輯:李硯】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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