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    二手車檢測(cè)霧里看花 第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)提上日程
2009年12月10日 14:56 來源:南方都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  購買二手車最怕看走了眼選錯(cuò)了車。

  王先生最近經(jīng)歷一樁怪事:他在二手車交易市場(chǎng)購買一輛凱美瑞之后,使用一段時(shí)間到4S店做保養(yǎng),卻意外收獲原車一份多達(dá)7.8萬元的維修記錄清單。可是當(dāng)他將車開回二手車市場(chǎng),經(jīng)過專業(yè)人士現(xiàn)場(chǎng)檢查后,卻發(fā)現(xiàn)原車實(shí)際修復(fù)部分僅一處,與原車維修記錄嚴(yán)重不符。經(jīng)過雙方協(xié)商,王先生放棄了對(duì)對(duì)方的追究,但這一案例,不禁使人們對(duì)購買二手車后,如何保證車況檢測(cè)的準(zhǔn)確性和真實(shí)性,再次提出了質(zhì)疑。而在實(shí)際交易中,也有一些車主并不重視車輛檢測(cè),貿(mào)然就付款提車,事后一旦對(duì)車況產(chǎn)生疑惑,也會(huì)在索賠中處于不利地位。

  無意“檢測(cè)”竟現(xiàn)雷人維修記錄

  消費(fèi)者王先生10月底在二手車市場(chǎng)購買了一輛白色凱美瑞,使用一段時(shí)間后,他把這輛凱美瑞開到4S店保養(yǎng),結(jié)果意外通過售后服務(wù)系統(tǒng)查詢得知,這輛車曾經(jīng)大修過,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱天內(nèi)的多個(gè)部位,維修金額總共高達(dá)7.8萬元。對(duì)于一款價(jià)值20多萬的車輛來說,修理費(fèi)竟然達(dá)到1/3,莫非自己購買了一輛經(jīng)歷嚴(yán)重碰撞的事故車?

  雖然自己在使用過程中并沒有發(fā)現(xiàn)異常,但在4S店打印出多達(dá)三張A 4紙的維修記錄,還是讓王先生心里很不舒服,忍不住以“受害者”的身份,把車開到二手車市場(chǎng),找到車行的負(fù)責(zé)人,認(rèn)為對(duì)方在交易過程中存在欺詐行為,要求對(duì)方退車。

  但是在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過二手車評(píng)估專家鑒定,車輛本身并沒有任何大修的跡象,很多關(guān)鍵部位都保持出廠時(shí)的原貌,只在前大燈旁邊有經(jīng)過修補(bǔ)的痕跡。經(jīng)過多方交涉,二手車行的負(fù)責(zé)人答應(yīng)賠償王先生3000元現(xiàn)金,雙方就此立下字據(jù)互不追究。

  維修與事實(shí)不符折射汽車保險(xiǎn)漏洞

  車主王先生表示購買的這輛二手凱美瑞平時(shí)使用時(shí)并沒發(fā)現(xiàn)異樣,但無意中在4S店打印出來的維修清單,卻難讓自己釋懷。這件關(guān)于二手車車況的糾紛雖然雙方和氣收?qǐng),卻折射出目前在汽車保險(xiǎn)方面的漏洞。

  二手車行業(yè)資深專家黎名敉指出,一輛并沒有重大事故的車輛,竟然能夠具有讓人咋舌的維修記錄,不排除在前任車主用車期間,有關(guān)人員利用與保險(xiǎn)公司的密切關(guān)系惡意騙保。另外,也有可能出現(xiàn)一輛同顏色、同等配置的凱美瑞發(fā)生了嚴(yán)重事故,由于沒有購買保險(xiǎn),結(jié)果套用了王先生這輛車的資料。但無可否認(rèn),國(guó)家對(duì)二手車市場(chǎng)的管理規(guī)范仍然有待加強(qiáng),在接受類似王先生這樣的投訴時(shí),除了原品牌4S店的維修檔案,更應(yīng)該通過權(quán)威的第三方鑒定機(jī)構(gòu),才能夠?qū)ν对V給出讓人信服的判定結(jié)果。

  交易時(shí)應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行全面細(xì)致檢測(cè)

  在一些管理相對(duì)規(guī)范的二手車交易市場(chǎng),消費(fèi)者碰到此類車況糾紛,問題還可能會(huì)順利解決,但在實(shí)際交易過程中,采取事后索賠的做法往往會(huì)使自己比較被動(dòng)。華南汽貿(mào)廣場(chǎng)總經(jīng)理梁光杰表示,這樁事件雖然雙方最終達(dá)成了共識(shí),卻也給廣大想購二手車的消費(fèi)者敲響警鐘。今后在二手車交易的過程中,要想避免自己上當(dāng)或陷入糾紛,應(yīng)盡量在交易過程中,及時(shí)完成對(duì)車輛的車況檢測(cè)。而且,現(xiàn)場(chǎng)除了帶上一位熟悉車輛構(gòu)造的技師幫忙檢查外,還應(yīng)委托公信力較強(qiáng)的第三方專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu),或者自己熟悉的維修企業(yè)對(duì)車輛進(jìn)行體檢,以減少自己購買事故車的

  可能。同時(shí),也要注意在交易合同上注明,如果交易之后發(fā)現(xiàn)該車輛出現(xiàn)過重大的事故,買方有權(quán)無條件退車。一旦在交易合同中對(duì)這些保護(hù)自己權(quán)益的細(xì)節(jié)有所疏忽,就可能會(huì)導(dǎo)致自己在事后索賠中處于不利地位。

  不過,購買二手車不僅僅通過品牌4S店進(jìn)行檢測(cè),而是通過一個(gè)真正第三方權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)證的構(gòu)想,已經(jīng)在逐步浮出水面。記者從中國(guó)機(jī)動(dòng)車安全鑒定檢測(cè)中心認(rèn)證所負(fù)責(zé)人王冀川處了解到,國(guó)家相關(guān)部門在加大推廣《二手車鑒定評(píng)估規(guī)范》力度同時(shí),也在考慮“二手車第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)”的可行性細(xì)節(jié)。

  特別針對(duì)目前市場(chǎng)二手車仍然存在不少關(guān)于車況的爭(zhēng)議,將正式通過一個(gè)具備硬件水平的中立權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)車輛出具檢測(cè)報(bào)告,為二手車消費(fèi)者消除這方面的顧慮。

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直隸巴人的原貼:
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