過去提到自主品牌汽車，人們自然會聯(lián)想到：價(jià)格便宜，外型山寨，小毛病多，服務(wù)質(zhì)量差，人們只要經(jīng)濟(jì)條件允許，多數(shù)為選擇合資品牌汽車。如今，自主品牌汽車無論外觀內(nèi)飾、還是產(chǎn)品性能，經(jīng)反復(fù)打磨，已發(fā)生質(zhì)的飛躍，獲得市場認(rèn)可，月銷量接近或趕超合資品牌汽車。

　　今天我們邀請了自主品牌汽車經(jīng)銷商老總，為我們講述伴隨自主品牌汽車“成長”的感悟。

　　自主品牌任重而道遠(yuǎn)

　　這幾年自主品牌發(fā)展非常迅速，車型外觀、性能、品質(zhì)各方面都得到了質(zhì)的飛躍。長期以來，自主品牌就是“低價(jià)、低質(zhì)、低檔”的代名詞，現(xiàn)在這種形象得到了改觀，可以毫不夸張地說，有些自主品牌車型在某些方面甚至超越了合資車型。

　　以往大家最不認(rèn)可自主品牌的質(zhì)量，長安汽車就通過提高品質(zhì)來打動消費(fèi)者。而品質(zhì)則是要通過車主長期的用車來檢驗(yàn)的，并不是靠宣傳來獲得。所以，專心做好品質(zhì)，全心做好服務(wù)才是硬道理。為了打造這款車型，長安一面吸收合資品牌的經(jīng)驗(yàn)，一面加大自己的研發(fā)力量，投入巨資改進(jìn)研發(fā)水平，比如長安悅翔的噪音控制水平超過了很多合資車型。

　　但是，我們必須清醒地認(rèn)識到，由于中國消費(fèi)者的購買心態(tài)，中國的自主品牌發(fā)展還任重而道遠(yuǎn)。國內(nèi)消費(fèi)者買車喜歡買“原型車”，國外有的他們就認(rèn)為那是好的，而國內(nèi)自己研發(fā)的全新車型則會遭遇一些不信任眼神。鑒于此，自主品牌需要沉得住心，踏踏實(shí)實(shí)邁好每一步。

　　用戶因了解而認(rèn)同

　　過去，我們的用戶大多是因?yàn)橘I車費(fèi)用有限，只能在價(jià)格略低的自主品牌里挑選。現(xiàn)在，情況大不一樣，A3的精英型、駕馭型等高配置車或1.8、2.0L等大排量車型購買者也很多，它們價(jià)格不低，但用戶卻很買賬。歸結(jié)原因，是用戶深入了解奇瑞產(chǎn)品之后，發(fā)現(xiàn)奇瑞是舍得在汽車技術(shù)上投入，對我們的服務(wù)及產(chǎn)品有信心，所以最終毫不猶豫選了奇瑞。

　　如果說QQ3為奇瑞品牌帶來了量的增加，那A3則是給奇瑞品牌帶來質(zhì)的變化，A3不僅外觀相當(dāng)時(shí)尚，質(zhì)量可靠。為保證新車品質(zhì)，奇瑞A3上市前專門做了“10萬公里不間斷測試”，反復(fù)修改測試中遇到的各種問題，最終將A3成功推出。A3的用戶既有大學(xué)老師、公務(wù)員，也有時(shí)尚、小資一族，他們愛上網(wǎng)，喜歡到各網(wǎng)站汽車論壇里“泡”。他們在選擇奇瑞之前，已經(jīng)對汽車業(yè)內(nèi)動態(tài)有了充分了解，對奇瑞產(chǎn)品的方方面面，甚至比我們一些銷售人員還熟悉。在西祠網(wǎng)頁上的《南京奇瑞A3自強(qiáng)車友會》，就是由幾位奇瑞A3的用戶自發(fā)創(chuàng)建的，他們是真正認(rèn)可奇瑞的品質(zhì)。