中新網10月14日電 據(jù)外電消息，近日在日本東京舉行的車展嚴重縮水，眾多車商紛紛取消參展計劃，往昔車展的風光今已不在。

    據(jù)路透社消息，車展開幕前一周，東京車展出席廠商名單上可以看到，答應現(xiàn)身的只有兩個海外傳統(tǒng)品牌——蓮花(Lotus)和Alpina，日本汽車市場如今已漸漸淪為無足輕重。

　　消息稱，這種現(xiàn)象和兩年前的車展相比是天壤之別，當時的車展大眾、戴姆勒、和寶馬滿腔熱情地來到東京。

　　據(jù)悉，東京車展普遍被視為五大世界級車展之一，而如今這里卻變得門可羅雀，足以印證曾經輝煌無比的日本汽車市場如今規(guī)模不斷縮水。

　　東京人口占日本總人口的十分之一，但平均每戶家庭不足0.5輛車，不及全國平均水平的一半。

　　消息還稱，金融危機導致日本多家汽車制造商虧損，日本汽車工業(yè)協(xié)會(JAMA)部分成員提議不參加今年東京車展也不足為怪，四家本土卡車制造商很早就決定退出參展。

　　JAMA預計，截至到3月的本財年中，日本新轎車和卡車銷量約為430萬輛，降至32年低點，較去年下滑8%。

　　“政府的刺激計劃今年應該可以起到一些作用，但我們估計市場頹勢仍將繼續(xù)，毫無疑問，日本汽車市場的重要性正逐步減弱，”摩根大通汽車分析師Kohei Takahashi說。