寶馬汽車日前正式表態(tài)，已經(jīng)向監(jiān)管部門遞交了與中國(guó)合資伙伴成立汽車融資公司的申請(qǐng)，并希望該公司能在明年上半年投入運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)悉，寶馬汽車融資公司將為經(jīng)銷商進(jìn)行批發(fā)以及零售進(jìn)行貸款，寶馬汽車公司將持有該合資公司58%的股權(quán)，而其在中國(guó)的合資企業(yè)華晨寶馬汽車有限公司將持有剩余42%的股份。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，目前汽車業(yè)與銀行業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)汽車金融未來(lái)抱有十足信心。因?yàn)閺膰?guó)際市場(chǎng)來(lái)看，汽車金融是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中利潤(rùn)率最高的一環(huán)，國(guó)外汽車金融公司的利潤(rùn)收益可占據(jù)整車?yán)麧?rùn)的30%至50%，美國(guó)貸款購(gòu)車的比例高達(dá)90%，而我國(guó)汽車信貸業(yè)務(wù)目前尚處于占總銷量10%至20%的基準(zhǔn)上。

　　目前，國(guó)內(nèi)汽車金融公司除了辦理手續(xù)相對(duì)銀行簡(jiǎn)單外，并不具備其他優(yōu)勢(shì)。且在貸款費(fèi)率方面還要比銀行高出3個(gè)百分點(diǎn)，這也大大影響了一般消費(fèi)者的選擇。而今年年底之前要出臺(tái)的《汽車金融公司管理辦法》修訂版或許能夠解決這些難題。沈欣