日前，2010款三菱歐藍(lán)德EX正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并命名為歐藍(lán)德EX勁界。2010款歐藍(lán)德EX勁界共有3.0L精英GT版、豪華版和2.4L時(shí)尚版、舒適版4款車型，市場(chǎng)零售指導(dǎo)價(jià)分別為36.2萬元、33.8萬元、28.8萬元和26.8萬元。

　　歐藍(lán)德EX勁界采用了三菱家族的全新統(tǒng)一造型——運(yùn)動(dòng)感十足的“鯊魚嘴”前臉設(shè)計(jì)，車身長(zhǎng)度比老款增加了25mm，高度增加了15mm，軸距達(dá)到2.67米。動(dòng)力方面，2010款歐藍(lán)德EX勁界搭載的2.4升MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)與老款車型相同，但新車型搭載的3.0升V6MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)為全新開發(fā)，隨著壓縮比的提高，最大功率提升了7千瓦，達(dá)到了169千瓦，最大扭矩也增至291�！っ住�

　　2010款歐藍(lán)德EX勁界最顯著的改進(jìn)是精英GT版所配備的S-AWC(超級(jí)全輪控制系統(tǒng))。傳統(tǒng)的電子控制4WD驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是通過車速傳感器來控制位于后軸上的電子耦合器，從而完成前后驅(qū)動(dòng)力的分配，以達(dá)到兩輪與四輪驅(qū)動(dòng)模式之間的切換。而這款S-AWC控制系統(tǒng)則是在4WD驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之上還加上了主動(dòng)前差速器，以控制左右驅(qū)動(dòng)力的分配，從而達(dá)到對(duì)車輛前后和左右驅(qū)動(dòng)力的分配，以對(duì)車輛進(jìn)行綜合控制。S-AWC在維持三菱傳統(tǒng)的電子控制四輪驅(qū)動(dòng)的燃油經(jīng)濟(jì)性的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升了車輛的轉(zhuǎn)彎性、穩(wěn)定性和行駛性。(吳鵬亮）