凱迪拉克新一代SRX采用盾形格柵以及具有主動轉向技術的AFL直立排列式大燈，標志性的凱迪拉克家族前臉。一條醒目的側身腰線一直延伸至前翼子板上的鍍鉻通風口處。內飾方面，儀表臺表面采用真皮包覆搭配“Cut & Sew”手工包裹工藝。一體式的中控儀表板集成溫度和音效控制系統(tǒng)，可觸摸升降式導航系統(tǒng)位于中心位置。

    動力方面凱迪拉克全新一代SRX搭載了更為高效的全新3.0L V6 SIDI智能直噴發(fā)動機，該款直噴發(fā)動機最大扭矩達302Nm，最大功率可達269馬力（198kw），搭載的為6T70 Hydra-Matic六速手自一體自動變速器。同時配備智能全驅系統(tǒng)e-AWD配備電子防滑差速器（eLSD），不僅能夠有效地從前到后傳遞扭力，還可以沿后軸進行扭力分配。另外SRX懸掛系統(tǒng)中配備了與四輪驅動連為一體的電子實時阻尼懸掛系統(tǒng)（RTD），可以根據(jù)路況做出即時反應，獨立調整四輪懸掛阻尼確保車輛在操控性和舒適性的最佳平衡。

    SRX“雙層儲物”的設計理念是該車特點之一，車內有大容量的雙層帶制冷功能手套箱、雙層中央扶手儲物空間可便捷存放隨手雜物、雙層杯托可收納不同尺寸及外形的杯裝飲料、同時布置在四個車門的也均為雙層儲物盒，還有后備箱第二層儲物暗格(需與備胎替換使用)可存放急救包、工具箱或者體積超過一加侖的容器；“U-Rail”后備箱儲物設計，運用U形滑軌靈活便利地固定任何形態(tài)的物體。

    安全裝備上新車標配頭部雙氣簾，主動式頭枕，前排兩段式雙安全氣囊，座椅側胸部保護雙安全氣囊，雙預緊式前排座椅安全帶，坡道輔助系統(tǒng)，防翻滾系統(tǒng)，拖車穩(wěn)定輔助系統(tǒng)等。其剎車距離為38米（100km-0km），同時配備的前后超聲波駐車輔助熊和倒車影像系統(tǒng)也為車輛停放提供更多保障。

    舒適娛樂性配置方面上新SRX采用Bose5.1座艙環(huán)繞立體音響、三區(qū)獨立影音娛樂系統(tǒng)配備前排可升降8英寸高精屏以及后排可折疊雙8英寸高精屏，并隨車提供無線耳機。另外顯示屏信息中心還可提供多種警告和信息，包括顯示速度、里程、油耗 、胎壓、前后方駐車輔助、電池電壓監(jiān)測及電子限速提醒設置等信息，并有中文聲控信息系統(tǒng)配備。更多的消息我們將在今晚帶來。