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    上汽聯(lián)手通用進軍亞洲市場 車業(yè)借船出海戰(zhàn)略起航
2009年12月05日 10:17 來源:新華網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  上海汽車集團股份有限公司與美國通用汽車公司4日在上海聯(lián)合宣布,雙方將在香港成立合資公司,聯(lián)手拓展亞洲新興市場。

  這一重大舉措,意味著國內汽車業(yè)“走出去”戰(zhàn)略再次起步,在經歷了收購韓國雙龍的挫折后,上海汽車選擇了“借船出!敝,融入國際汽車大市場。

  上汽、通用合資組建新公司進軍海外市場

  根據上汽和通用4日公布的信息,雙方將按照50:50股比成立通用上海汽車香港投資公司,并以此作為投資與合作平臺,以印度市場為起點,合力搶抓亞洲新興市場發(fā)展機會。

  據透露,上汽與通用合資成立的香港投資公司注冊資金為1億美元,由上汽和通用汽車各出資5000萬美元。上汽表示,涉及這一項目的資金將利用貸款的方式籌集,上汽沒有在證券市場上進行融資的計劃。

  上汽有關負責人向記者透露,此次與通用展開海外合作,之所以選擇在香港成立合資公司,主要是因為香港資本市場屬于國際性資本市場,國際資本在香港流動頻繁,融資環(huán)境好。上汽和通用在香港成立合資投資公司,打造良好融資平臺,為今后迅速拓展亞洲市場業(yè)務做好準備。

  相對于歐美成熟市場而言,亞洲新興市場發(fā)展方興未艾,潛力無限。尤其是全球金融危機以來,汽車業(yè)遭到重挫,以中國為代表的新興市場異軍突起,已成為全球汽車業(yè)的新支柱,將投資重心移向新興市場,已成為全球汽車業(yè)的大趨勢。

  在此背景下,上海汽車和通用汽車聯(lián)手合作,利用通用汽車在亞洲地區(qū)現(xiàn)有資產及網絡,生產和銷售上海通用、泛亞汽車技術中心、上汽通用五菱主導開發(fā)的具備競爭力的新產品,并引入合資企業(yè)成功的業(yè)務模式,拓展亞洲新興市場業(yè)務。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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