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    年尾中高級車型沖量 提前進(jìn)入“決戰(zhàn)期”
2009年10月30日 09:08 來源:天府早報(bào)  發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  今年車市,出盡風(fēng)頭的是1.6L車型,從年頭到年尾一直緊俏。因此,有業(yè)內(nèi)人士表示,中高級車雖然不愁賣不脫,但是在增量上卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上1.6L車型30%的上漲,這說明曾經(jīng)火爆一時的中高級車市場正變得冷淡。

  為此,記者走訪了成都三和新元素調(diào)查目前凱美瑞的銷量情況。從到店人數(shù)來看,廣豐經(jīng)銷店依然人氣十足,即使有不少消費(fèi)者是沖著漢蘭達(dá)而來,但是凱美瑞依然是主流。記者了解到,凱美瑞在成都市場一直銷量穩(wěn)定,9月國際車展期間更是借助推出紀(jì)念版和運(yùn)動版,訂單量達(dá)到一個新高。三和新元素相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,現(xiàn)在中高級車市場處于穩(wěn)定增長中,幾乎不太可能出現(xiàn)明顯的銷量下滑。

  9月份,中高級車市場的兩大王牌凱美瑞和雅閣,銷量分別達(dá)到了16193輛、16144輛,而另一款日系中高級車代表新天籟的銷量也是連續(xù)過萬。這些穩(wěn)定增長的數(shù)字都說明中高級車依然是市場關(guān)注的熱點(diǎn)之一。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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