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    熱銷八個(gè)月后車市增長(zhǎng)放緩 四大因素是主因
2009年10月29日 10:32 來(lái)源:南國(guó)早報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  正當(dāng)區(qū)外車市“金九銀十”熱銷場(chǎng)面如火如荼上演的時(shí)候,南寧9月、10月車市卻保持著平穩(wěn)基調(diào),未見(jiàn)火爆場(chǎng)面。為何邕城的車市沒(méi)能在前8個(gè)月持續(xù)旺銷的情況下出現(xiàn)高增長(zhǎng)?業(yè)內(nèi)人士總結(jié)了四大原因

  前8月預(yù)支銷量

  旺季未現(xiàn)銷售井噴

  與往年大多數(shù)4S店為無(wú)法完成年銷量任務(wù)而擔(dān)憂的情況相反,今年4S店的姿態(tài)多為信心滿滿。去年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響了人們的消費(fèi)信心,車市遭遇寒流。隨著今年的時(shí)光逐漸流逝,人們驚奇發(fā)現(xiàn)車市奇跡般地持續(xù)升溫,即便在6月至8月的傳統(tǒng)淡季,仍保持穩(wěn)中有升的態(tài)勢(shì)。

  “今年絕大多數(shù)的4S店都能完成廠家分配的銷售任務(wù)!10月26日,一合資品牌4S店銷售經(jīng)理?xiàng)钕壬蛴浾呓榻B,從去年底到今年初,國(guó)家出臺(tái)了不少促進(jìn)汽車消費(fèi)的優(yōu)惠政策,車市從年初至今保持著穩(wěn)中有升的態(tài)勢(shì),因而銷量任務(wù)不再成為大多數(shù)4S店擔(dān)憂的問(wèn)題。某日系車4S店有關(guān)人士透露,截至今年8月底,他們就已完成了年銷售任務(wù)的三分之二了。中華汽車弘晨店銷售經(jīng)理歐陽(yáng)先生表示,從目前的情況看,完成廠家配額的年銷售任務(wù)是不成問(wèn)題的;奇瑞鑫廣達(dá)店有關(guān)人士也表示,現(xiàn)在每月均能完成廠家分配的任務(wù)。

  有人說(shuō),每年市場(chǎng)總的需求量就好比一塊大蛋糕,“前8個(gè)月,瓜分的蛋糕多了,剩余時(shí)間瓜分的量勢(shì)必受到影響”。業(yè)內(nèi)人士指出,因?yàn)榻衲昵?個(gè)月銷售情況一直很好,在接下來(lái)的“金九銀十”旺季未見(jiàn)銷售井噴確實(shí)令人感到意外,不過(guò)細(xì)細(xì)一想,前8個(gè)月消化了很大一部分客戶,9月、10月不現(xiàn)火爆場(chǎng)面也是情理之中。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,只能說(shuō)今年“金九銀十”銷售旺季特征不明顯,銷量較前8個(gè)月的增長(zhǎng)比不高,但其本身的銷量還是很可觀的。

  農(nóng)民客戶增多

  沖擊傳統(tǒng)消費(fèi)觀念

  業(yè)內(nèi)人士馮先生指出,“金九銀十”的說(shuō)法主要在消費(fèi)領(lǐng)域,出現(xiàn)的緣由更多的是因?yàn)閲?guó)慶長(zhǎng)假的存在。然而,隨著車市消費(fèi)群體逐漸發(fā)生變化,傳統(tǒng)消費(fèi)觀念受到?jīng)_擊,人們?cè)凇敖鹁陪y十”購(gòu)車的習(xí)慣也發(fā)生改變。

  據(jù)了解,中華汽車弘晨店的客戶中有40%為區(qū)內(nèi)二三線城市客戶,長(zhǎng)安鈴木弘暉店的這一比例也達(dá)到15%。近一年來(lái),許多自主品牌加大了對(duì)區(qū)內(nèi)二三線城市的宣傳力度,客戶消費(fèi)群體發(fā)生較大的改變;而一些合資品牌因?yàn)橘Y金雄厚也在兩三年前加大了這方面的投入。南寧科園大道上某自主品牌車4S店銷售經(jīng)理黃先生告訴記者,今年他們公司在全區(qū)投入300萬(wàn)元,用于區(qū)內(nèi)二三線城市以及一些大型縣份的宣傳,品牌車也到全區(qū)各市巡游。“這些宣傳的收效非常大。”黃先生說(shuō),由于加大了在全區(qū)的宣傳力度,他們品牌的客戶已經(jīng)發(fā)生明顯的變化。目前,到他們店買車的客戶中僅有20%是南寧市區(qū)的,其他的均為郊縣或其他城市的客戶,目前的客戶中很大一部分是農(nóng)民朋友。科園大道上另一自主品牌銷售負(fù)責(zé)人也稱,他們的客戶群中有40%為城郊的農(nóng)民。據(jù)介紹,在二三線城市以及一些大的縣份,由于價(jià)格優(yōu)勢(shì)自主品牌更容易獲得客戶的青睞。而這種向中小城市的滲透,區(qū)外車市早就已經(jīng)實(shí)現(xiàn),這也是區(qū)內(nèi)車市有別于區(qū)外的原因之一。

  馮先生說(shuō),以往車市里的消費(fèi)主體以城市居民為主,因而國(guó)慶長(zhǎng)假造成了“金九銀十”的銷售旺季。但是,隨著消費(fèi)群體的改變,“金九銀十”受到了沖擊。他說(shuō),農(nóng)民客戶的觀念里,沒(méi)有國(guó)慶長(zhǎng)假,也少有趕在國(guó)慶前買車在長(zhǎng)假時(shí)自駕游的想法,他們買車的前提就是有足夠的資金。“與9月、10月相比,農(nóng)民客戶更愿意在年底買車!瘪T先生稱,除了農(nóng)民客戶不一定趕在9月、10月消費(fèi)外,二三線城市的客戶更多是挑選在周末的時(shí)候看車、選車,而非僅僅是在國(guó)慶長(zhǎng)假的時(shí)候,這在一定程度上也抑制了9月、10月南寧車市銷售火爆場(chǎng)面的出現(xiàn)。

  提車時(shí)間長(zhǎng) 訂車客戶流失

  “提車等待時(shí)間”,成了貫穿今年車市的關(guān)鍵詞之一。由于大多數(shù)汽車廠家在制定今年的產(chǎn)銷計(jì)劃時(shí)過(guò)于悲觀,導(dǎo)致今年車市出現(xiàn)了長(zhǎng)期供不應(yīng)求的情況,甚至出現(xiàn)了加價(jià)提現(xiàn)車的情況。

  據(jù)了解,某款暢銷車型5月份的訂單要等到8月底才能提車,8月的訂單要到年底才能提車。如今除了少數(shù)幾個(gè)自主品牌車可以提到現(xiàn)車外,其他的少則要等上一兩周,多則要等上四五個(gè)月。更加不可思議的是,有些車型車商無(wú)法給出提車時(shí)間,不少客戶仍愿意訂車。據(jù)了解,本月中旬新上市的一款合資品牌車,在上市前未定價(jià)時(shí)就有人提著現(xiàn)金到店訂車了,而且提車時(shí)間要等到明年,出現(xiàn)了跨年訂車的情況。

  業(yè)內(nèi)人士介紹,相對(duì)于北京、上海、廣州等大城市而言,南寧只是汽車廠家眼中的二線城市,廠家在配給貨源時(shí),都是優(yōu)先考慮一線城市的,因此南寧客戶提車需要等待的時(shí)間特別長(zhǎng)!伴L(zhǎng)時(shí)間的等待,勢(shì)必造成客戶的流失。”據(jù)某合資品牌車銷售人員介紹,他們的一款暢銷車型的訂單達(dá)到170張,目前流失了二三十張,流失率將近20%;而有些品牌訂單流失率將近50%。這位人士說(shuō),5月起他們店退訂車輛的客戶開(kāi)始增多,這種情況在其他品牌也出現(xiàn)了。由于貨源供不應(yīng)求,客戶退訂短期內(nèi)對(duì)某一4S店而言影響不大,但從長(zhǎng)期看,退訂的客戶多了,這批客戶就有可能在買與不買之間徘徊,這在一定程度上也影響了整個(gè)市場(chǎng)的火爆程度。

  “由于貨源緊缺,車市上的優(yōu)惠幅度總體而言不算大,即便車展也是如此!币晃卉嚿陶f(shuō),車展上不少品牌都給出了較大的優(yōu)惠幅度,但這離車商的優(yōu)惠底限還是有不少距離的,甚至有車商變換手法在車展上加價(jià)賣車。該車商說(shuō),從全年的情況看,車商的讓利還沒(méi)有到最大的時(shí)候,不少車友改為持幣觀望,期待年底能有更大的優(yōu)惠幅度,這也影響了這兩個(gè)月的銷量。

  政策不明朗 車友持幣觀望

  從今年車市看,政策無(wú)疑成了引導(dǎo)人們消費(fèi)的指揮棒,小排量車購(gòu)置稅減半、汽車下鄉(xiāng)等利好政策的出臺(tái),才促成了今年車市的輝煌。明年是否執(zhí)行小排量車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策,成了眾人關(guān)注的焦點(diǎn),這也影響了一些人的消費(fèi)步伐。

  南寧白沙大道某4S店銷售人員稱,小排量車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策已經(jīng)實(shí)行了大半年時(shí)間,許多消費(fèi)者沖著優(yōu)惠將購(gòu)車計(jì)劃提前,不過(guò)也有部分車友仍在觀望。“這些車友的購(gòu)車計(jì)劃不在今年而是明年,而現(xiàn)在優(yōu)惠政策是否延續(xù)尚未明確,因此他們還在等待。如果接近年底得知明年將取消優(yōu)惠政策的話,這批車友就可能扎堆在年底前購(gòu)車,而如果明年繼續(xù)執(zhí)行優(yōu)惠政策,他們則會(huì)按照既定計(jì)劃在明年購(gòu)車”。此外,還有一批車友仍在期待年底出現(xiàn)降價(jià)潮。因此,業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),從11月起車市或?qū)⑾破鹦碌馁?gòu)車潮。

  除了國(guó)家的優(yōu)惠政策外,一些車企自身的“政策”調(diào)整,也影響著車市。南寧南站大道某汽車4S店的工作人員告訴記者,在貸款買車政策上,今年車友能享受到的政策也較為寬松。據(jù)了解,以往通過(guò)銀行貸款購(gòu)車的,因?yàn)樾枰峁┦杖霊{證,不少自由職業(yè)者、個(gè)體戶被拒之門外。今年某大型車企的金融公司滲透到了其他品牌之中,南寧的20多個(gè)品牌4S店已與該金融公司達(dá)成合作協(xié)議,車友貸款購(gòu)車的門檻降低了,也促使不少車友提前消費(fèi),提前釋放了一部分市場(chǎng)需求,這或多或少影響了銷售旺季的總體銷量。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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