通用終于為歐寶選定了“新家”。

　　上周，通用汽車公司宣布，決定把公司旗下的歐寶汽車55%的股權(quán)出售給加拿大汽車配件商麥格納國(guó)際公司和俄羅斯聯(lián)邦儲(chǔ)蓄銀行組成的聯(lián)合收購(gòu)方。

　　-　11月底完成收購(gòu)

　　據(jù)了解，根據(jù)相關(guān)協(xié)議，麥格納國(guó)際公司和俄羅斯聯(lián)邦儲(chǔ)蓄銀行將各持有新歐寶27.5%的股權(quán)，通用將保留35%的股權(quán)，歐寶員工將持有10%股權(quán)。

　　自從通用陷入破產(chǎn)困境，歐寶也就面臨易主的命運(yùn)。在這場(chǎng)競(jìng)購(gòu)的拉鋸戰(zhàn)中，多家企業(yè)都欲將這塊“大蛋糕”收入囊中，但是只有麥格納與俄羅斯聯(lián)邦儲(chǔ)蓄銀行競(jìng)購(gòu)組合和比利時(shí)RHJ國(guó)際投資公司成為最終的兩大競(jìng)購(gòu)方。

　　實(shí)際上，雖然歐寶原隸屬于通用汽車，但是其生產(chǎn)基地和運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)均在德國(guó)，其未來(lái)歸屬對(duì)于德國(guó)汽車市場(chǎng)將產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響，因此歐寶“新東家”的抉擇中，德國(guó)政府也起到了關(guān)鍵作用。

　　通用方面相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在11月底前完成交易應(yīng)該不會(huì)有太大疑問(wèn)。該負(fù)責(zé)人表示，今后，通用還將繼續(xù)與麥格納在平臺(tái)、動(dòng)力、制造和采購(gòu)上進(jìn)行合作。

　　-　未來(lái)任務(wù)艱巨

　　此前，德國(guó)政府多次表示支持麥格納的收購(gòu)方案，并承諾將為其提供45億歐元的信貸支持。日前，有消息稱，在這45億歐元的信貸支持中，將有6億歐元用于歐寶在俄羅斯市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)。但是，對(duì)于這一消息，麥格納方面拒絕回應(yīng)，并表示所有細(xì)節(jié)將在11月底揭曉。

　　此前，麥格納聯(lián)盟提議在歐洲裁減1萬(wàn)個(gè)職位，而目前德國(guó)有2.5萬(wàn)歐寶工人，這是歐寶工人總數(shù)的一半。據(jù)麥格納的一位發(fā)言人表示，目前已經(jīng)有1.05萬(wàn)名工人開(kāi)始工作，其中德國(guó)有4500人。按照他們的規(guī)劃，裁減目標(biāo)的三分之二是裝配線工人，剩下的是白領(lǐng)職員。

　　鑒于交易尚待最終完成，俄羅斯聯(lián)邦儲(chǔ)蓄銀行首席執(zhí)行官格爾曼·格列夫表示，由于交易細(xì)節(jié)非常復(fù)雜，通用目前的決定是重要的過(guò)渡性一步，但不是最后一步。

　　實(shí)際上，麥格納及其聯(lián)盟還將提供5億美元的直接投資，除此之外，麥格納還要在2011年使歐寶開(kāi)始盈利，2014年開(kāi)始有能力償還政府貸款，2015年開(kāi)始產(chǎn)生效益。

　　國(guó)外資深分析人士表示，對(duì)于麥格納及其聯(lián)盟來(lái)說(shuō)，收購(gòu)歐寶只是第一步，如何讓歐寶盈利并達(dá)到預(yù)期目的，對(duì)汽車零部件企業(yè)麥格納來(lái)說(shuō)，還是個(gè)挑戰(zhàn)。