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    看不懂的接軌國際 如何解開油價(jià)上漲"心結(jié)"
2009年07月24日 10:31 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  國家發(fā)改委近日回應(yīng)油價(jià)六大疑問,就公眾對油價(jià)上漲的種種質(zhì)疑作出解釋,這表明政府信息更加公開透明,對公眾的呼聲主動反饋。對此,一些接受記者采訪的消費(fèi)者表示,政府在民生事務(wù)上積極應(yīng)對質(zhì)疑的態(tài)度值得肯定,但是圍繞油價(jià)上漲,老百姓心中仍有一些未解的“心結(jié)”。

  與國際油價(jià)接軌為何看不懂?

  在上海工作的黃麗小姐,開車已有5年了。她說,其實(shí)國內(nèi)油價(jià)與國際接軌后將隨著國際油價(jià)波動,她還是理解和贊成的。但是,“接軌”后國際油價(jià)大漲大跌,而她個人賬本上用油的花費(fèi)卻總是在增加,這使她感到很是疑惑。

  她給記者算了幾筆賬:2004年買車的時候,93號汽油每升4.60元左右,她每天上下班往返30公里路程,一個星期加滿一缸油(50升)油費(fèi)約230元,一個月算下來油費(fèi)約920元,一年約11040元。

  2008年國際油價(jià)不斷攀升,國家發(fā)改委相繼上調(diào)了油價(jià),上海地區(qū)93號汽油上漲至每升6.05元。黃麗每次加滿一缸油的費(fèi)用增加到300元左右,一個月下來油費(fèi)1200元左右,一年的油費(fèi)共計(jì)14400元。

  2009年,這半年國際油價(jià)從40多美元降到30多美元,又漲到70多美元,又降到59美元……起起落落?墒菄鴥(nèi)油價(jià)卻是漲多跌少,國家發(fā)改委共有1次降價(jià)3次漲價(jià)之舉。其中,以上海的93號汽油為例:1月15日從每升5.06元降為4.95元,下調(diào)0.11元;3月25日上調(diào)0.24元;6月1日上調(diào)0.32元;6月30日上調(diào)0.48元。

  黃麗小姐的油費(fèi)今年上半年達(dá)到8300元,核算下來每月油費(fèi)將近1400元,她開始感到油費(fèi)的壓力。最讓她看不懂的是,她感到國內(nèi)油價(jià)的漲跌與國際油價(jià)的漲跌聯(lián)系并不十分緊密,她對記者說:“為什么國際油價(jià)在低位的時候,不迅速降價(jià)?或者降幅很小?而國際油價(jià)在高位的時候卻可以一個月里連續(xù)漲兩次?最近國際油價(jià)又大幅下跌,為什么還不降價(jià)?何時才會降價(jià)?我在拭目以待!

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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