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    97.7%網(wǎng)友認(rèn)為公務(wù)用車(chē)應(yīng)向自主品牌汽車(chē)傾斜
2009年06月15日 09:12 來(lái)源:人民網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  日前,寶馬汽車(chē)首次入圍中央國(guó)家機(jī)關(guān)汽車(chē)協(xié)議供貨商名單,這意味著,國(guó)務(wù)院、中央各部委、國(guó)務(wù)院直屬部門(mén)和中直機(jī)關(guān)今后將開(kāi)始招標(biāo)采購(gòu)寶馬汽車(chē)作為政府公務(wù)用車(chē)。消息傳出后立即引起了人民網(wǎng)網(wǎng)友的熱議。

  13日人民網(wǎng)推出調(diào)查《怎么看寶馬入圍公務(wù)車(chē)采購(gòu)名單?》,截至15日0時(shí),96324名網(wǎng)民進(jìn)行了投票。超九成人民網(wǎng)網(wǎng)友認(rèn)為公務(wù)用車(chē)應(yīng)向我國(guó)自主品牌汽車(chē)傾斜。僅有1.4%的網(wǎng)友認(rèn)為寶馬性能好符合節(jié)能需要。214名網(wǎng)友認(rèn)為寶馬入圍公務(wù)車(chē)采購(gòu)名單對(duì)當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)有積極作用,占總票數(shù)的0.2%。另有0.7%的網(wǎng)友留言,發(fā)表了自己的意見(jiàn)和看法。

  反對(duì):為什么不用自主品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)?

  有網(wǎng)友認(rèn)為,寶馬入圍公務(wù)車(chē)采購(gòu)名單是因?yàn)槌缪竺耐狻?table border=0 cellspacing=2 cellpadding=10 align=left>

  有網(wǎng)友指出,“即便省油、節(jié)能環(huán)保,寶馬也未必省錢(qián),還應(yīng)綜合車(chē)的其它各項(xiàng)保養(yǎng)費(fèi)用。”

  網(wǎng)友:政府的公務(wù)用車(chē)如此高檔,合理嗎?現(xiàn)在還有很多人連飯都吃不上,沒(méi)有解決溫飽問(wèn)題。

  許多網(wǎng)友疾呼“救救民族工業(yè)”。網(wǎng)友 IP:202.108.251.★ 說(shuō),現(xiàn)在是支持民族自主品牌汽車(chē)的時(shí)候了,哪怕是中外合資企業(yè)共同生產(chǎn)的車(chē)也好。為什么這錢(qián)不投給自主名牌的紅旗、奇瑞、吉利?

  網(wǎng)友:如果政府都不支持國(guó)產(chǎn)車(chē),老百姓對(duì)國(guó)貨就會(huì)更沒(méi)底。

  支持,可以引導(dǎo)當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)

  和反對(duì)聲比起來(lái),支持政府公務(wù)用車(chē)采購(gòu)寶馬的聲音相對(duì)微弱。但也有網(wǎng)友表達(dá)的自己的看法。

  網(wǎng)友:過(guò)去奧迪在中國(guó)政府采購(gòu)高檔車(chē)市場(chǎng)上一枝獨(dú)秀, 寶馬如果成為公用車(chē),有助于打破這一格局,同時(shí)引導(dǎo)私人汽車(chē)消費(fèi)。

  網(wǎng)友:寶馬雖是世界頂級(jí)品牌,但也有便宜的。 性能良好,節(jié)能環(huán)保的車(chē)將受到越來(lái)越多消費(fèi)者的親耐。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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