好東西是不會輕易賣的，而賣的一般都不是好東西，就像力拓拒絕了中鋁的求婚，而通用則爽快地將悍馬雙手奉上，盡管迎親的只是一家無名、沒有任何生產(chǎn)乘用車經(jīng)驗的平頭小老百姓——騰中重工。

　　“看不懂這項交易�！边@是大多數(shù)人的想法。世界環(huán)保、節(jié)油之勢浩浩蕩蕩，悍馬這種“失敗車型”分明已經(jīng)到了進博物館的年齡，遑論是否咸魚翻身；國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)振興計劃也明白無誤地傳達出政府要發(fā)展節(jié)油車和小型車的決心，無論哪條都是悍馬的死穴。再說，悍馬天生就是花銷無度的主兒，日后使銀子的地方多了去了，小戶人家能養(yǎng)得起嗎？

　　你之砒霜，或許就是別人眼中的蜜糖。騰中重工也許在想，悍馬就是條破船，也能敲出三斤釘吧�？墒呛否R最值錢的軍用技術(shù)不在此交易之列，而諸如總裝、零部件供應(yīng)等民用技術(shù)也沒說死給你，到時且得跟養(yǎng)尊處優(yōu)慣了的老美汽車工人拉鋸談判。也就是說，騰中重工無非只是獲得了悍馬品牌的使用權(quán)。然而，騰中重工好像對此還挺看重，總經(jīng)理說悍馬品牌象征著冒險，自由和快樂……這多少有讓人敵視的暴發(fā)戶式的快感。

　　因此，悍馬聯(lián)姻騰中重工是一筆根本無法用理性去解釋的交易，它既反潮流，又反政策，而且還門不當(dāng)戶不對。說來也奇怪，與悍馬傳出緋聞的都是名不見經(jīng)傳的窮小子，別說大眾、豐田這些名門望族毫不動心，就是國內(nèi)這幾大汽車集團也只看個熱鬧，難道這里面另有貓膩？因為其資本操作的意義遠(yuǎn)大于實業(yè)考慮。

　　業(yè)界不乏這種很“小人”的猜測：說不定我們只是低估了騰中重工的眼界，人家根本就沒打算買，這是在揩通用的油呢，反正這一折騰，騰中重工算是一夜揚名，從此“天下何人不識君”。記憶中好像長豐也干過這事，只不過沒有騰中重工這般恰到好處的拿捏。因此，看到最后免不了又是鬧劇一場，就像阿迪達斯那句著名的廣告詞，“你被耍了”！(韓哲)