相比普遍到4s店買新車，二手車交易似乎更多的偏重于市場(chǎng)模式，這已經(jīng)成為中國二手車交易現(xiàn)狀。隨著北京二手車市場(chǎng)越來越規(guī)范，用戶的認(rèn)知程度提高了不少，對(duì)于二手車不再是陌生的消費(fèi)產(chǎn)品。專業(yè)人士認(rèn)為，現(xiàn)階段中國的二手車價(jià)格是比較出來的，而不是制定出來的！

　　●二手車如何賣個(gè)高價(jià)格？

　　目前，越來越多的用戶有了第一次“出售二手車”的經(jīng)驗(yàn)，除了朋友間交易、咨詢經(jīng)銷商、網(wǎng)絡(luò)等一般交易方式外，越來越多的人開始到市場(chǎng)采用拍賣方式出售二手車，根據(jù)北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，目前市場(chǎng)日均拍賣二手車超過100臺(tái)，成交率超過40%，成交車輛價(jià)格平均高于車主預(yù)期12.7%，預(yù)計(jì)2010年通過拍賣方式出售二手車的個(gè)人車輛將超過3萬臺(tái)。

　　為何競(jìng)價(jià)的方式用戶更愿意參與呢？一些調(diào)查發(fā)現(xiàn)，朋友之間交易往往用戶擔(dān)心交易之后的故障帶來的不必要誤會(huì)，經(jīng)銷商咨詢由于4S店、二手車公司魚龍混雜，價(jià)格更加“沒譜”，網(wǎng)絡(luò)多半是咨詢價(jià)格。用戶認(rèn)為競(jìng)價(jià)的方式是針對(duì)車輛價(jià)格最好的一種“比較”方式，而且市場(chǎng)集客集商的方式促進(jìn)了經(jīng)銷商之間的競(jìng)爭(zhēng)，成交價(jià)格相對(duì)最合理。

　　●買二手車到市場(chǎng)最劃算

　　目前的北京舊車市場(chǎng)上所有的經(jīng)營(yíng)采取商戶制度，不僅有傳統(tǒng)的經(jīng)紀(jì)公司，還有大量的品牌二手車公司，比如東風(fēng)日產(chǎn)二手車中心、上海通用誠新二手車經(jīng)銷商等等。這樣就能出現(xiàn)更多的可比較和可選擇范圍，市場(chǎng)化的作用體現(xiàn)了出來。舉例來說，用戶選擇一款15萬元左右的商務(wù)用車。

　　A商戶：小規(guī)模二手車經(jīng)紀(jì)公司，2007年本田雅閣2.4自動(dòng)豪華型，行駛6萬公里，車況良好，不提供質(zhì)保，不確保里程準(zhǔn)確，可議價(jià)14.7萬元包牌過戶。

　　B商戶：大規(guī)模自有品牌二手車經(jīng)紀(jì)公司，2007年本田雅閣2.4自動(dòng)豪華型，行駛6萬公里，車況良好，提供質(zhì)量保證，確保里程數(shù)準(zhǔn)確，簽訂服務(wù)合同，提供1年2萬公里的免費(fèi)售后服務(wù)，價(jià)格15萬元包牌過戶。

　　C商戶：某廠家品牌二手車，2007年本田雅閣2.4豪華型，行駛4萬公里，享受原廠提供的2年4萬公里延伸質(zhì)保，提供2次免費(fèi)保養(yǎng)，價(jià)格16.8萬元。

　　面對(duì)上述三種情況，往往用戶選擇二手車最終都在2-3家經(jīng)銷商，A商戶如果能協(xié)助到品牌新車店進(jìn)行檢測(cè)，沒有故障問題，用戶選擇傾向于A。B商戶如果能在銷售過程中打動(dòng)用戶，說服用戶，那么B的被選也可能。C商戶往往獲得用戶的認(rèn)可比較容易，但是價(jià)格往往較高，如果能有一些額外的讓利或者贈(zèng)送，那么C商戶的吸引力還是很大的。

　　目前北京的二手車品牌影響力有限，比較選擇仍是用戶的一種明智的做法，市場(chǎng)模式將長(zhǎng)期存在，廣泛車源如同日常的汽車展，展銷模式仍將有其優(yōu)勢(shì)存在。文/王萌