近些年，氙氣燈(HID)在改裝市場(chǎng)越來(lái)越火，更多的普通駕駛者也愿意將自己的車(chē)燈改為氙氣的。亮度高、照射遠(yuǎn)是其受到青睞的原因，早先標(biāo)配氙氣燈的多是些豪華車(chē)型，也讓一些崇富情結(jié)的人加入改裝氙氣燈的行列。但日漸增多的“光污染”儼然成為氙氣燈的“一宗罪”。

　　不少人將氙氣燈認(rèn)為是“晃眼”的罪魁，其實(shí)不然。

　　晃眼的原因是那些改裝的氙氣燈少裝了透鏡。魚(yú)眼一般的透鏡是用來(lái)聚光，從而保護(hù)路人和對(duì)面司機(jī)的眼睛。氙氣燈行情火爆，售價(jià)往往高出成本價(jià)3倍，而為了招攬低端購(gòu)買(mǎi)者，大量無(wú)良商家只改裝氙氣燈泡，而不增加透鏡。成本降低了，卻讓氙氣燈背上了“晃眼燈”的罪名。

　　歐洲法律明文規(guī)定，氙氣燈必須帶有透鏡，而且必須自帶大燈清洗總成。因?yàn)闊粽植桓蓛�，透鏡聚光易發(fā)生問(wèn)題。早先國(guó)內(nèi)一些日本車(chē)的氙氣燈沒(méi)有透鏡，現(xiàn)在則全部裝配。

　　改裝氙氣燈不只是加透鏡，合理的色溫同樣重要。氙氣燈理想色溫在4200k左右，色溫越高越藍(lán)，不僅更晃眼，在雨、雪、霧天氣下穿透能力也越差，所以過(guò)高亮度的氙氣燈只能害人害己了。高檔車(chē)配備的原廠(chǎng)氙氣燈是靠?jī)?yōu)良的透鏡來(lái)散發(fā)淡藍(lán)光線(xiàn)而非高色溫。

　　改裝遠(yuǎn)光氙氣燈還有一個(gè)弊端，打開(kāi)瞬間會(huì)產(chǎn)生短暫延遲，閃燈信號(hào)功能也就失去了。況且多次閃氙氣燈，對(duì)安定器損害巨大，嚴(yán)重縮短氙氣燈的壽命。豪華車(chē)原配只有近光是氙氣燈，遠(yuǎn)光時(shí)由氙氣燈輔助照明而已。

　　晃眼和交通隱患并不是氙氣燈的錯(cuò)，正確改裝，合理使用遠(yuǎn)近燈，車(chē)主素質(zhì)與《交法》并行，才能讓氙氣燈發(fā)揮節(jié)能、亮度強(qiáng)、耐用高的優(yōu)點(diǎn)，讓科技更好地為人類(lèi)服務(wù)。