從引進(jìn)到國產(chǎn)，蓮花汽車在經(jīng)歷了“摸著石頭過河”的探索過程后，終于帶來了首款國產(chǎn)戰(zhàn)略車型——蓮花L3，實現(xiàn)了從進(jìn)口銷售到中國生產(chǎn)的華麗轉(zhuǎn)身。

　　在秉承英國蓮花純正血統(tǒng)的同時，根據(jù)與時俱進(jìn)的消費特色和審美習(xí)慣，蓮花L3又考慮了諸多中國因素，進(jìn)行了二十多項技術(shù)革新。在競爭激烈的中國乘用車市場，“不進(jìn)則退，不變則衰”，作為后起之秀的蓮花汽車能在風(fēng)云莫測的市場格局中“化繭成蝶”？實現(xiàn)進(jìn)化過程中的完美蛻變？

　　據(jù)悉，蓮花L3的汽車開發(fā)及提升工作，由處于世界汽車工程顛峰地位的英國蓮花主導(dǎo)完成，在進(jìn)口競速的基礎(chǔ)上，對外觀、內(nèi)飾及操控等全方位進(jìn)行升級，實現(xiàn)了駕乘與操控的完美統(tǒng)一。

　　在造型設(shè)計方面，延續(xù)競速簡潔動感之風(fēng)，并強調(diào)了其蓄勢待發(fā)的運動風(fēng)格。U型前格柵設(shè)計為當(dāng)今最流行的設(shè)計風(fēng)格，大氣、優(yōu)雅，上下呼應(yīng)的格柵造型，令前臉更富整體感和層次感。蓮花L3簡潔有力的車身線條在動感流暢中體現(xiàn)了駕馭者冼練大氣、內(nèi)蘊深遠(yuǎn)的處世態(tài)度。

　　內(nèi)飾設(shè)計方面，蓮花L3更具品質(zhì)感，做工精致考究，格調(diào)高雅。內(nèi)飾顏色豐富多樣，不論是流行的淺色內(nèi)飾，還是動感的黑色內(nèi)飾，以及灰色的科技內(nèi)飾，在動感風(fēng)格中兼顧溫馨舒適，更加符合中國消費者的使用習(xí)慣；在材質(zhì)上，除了配備高級皮質(zhì)座椅外，也全部采用了質(zhì)感更佳的新型材料，營造出了高級車才有的質(zhì)感氛圍。在功能配置方面，蓮花L3進(jìn)行了多項人性化改進(jìn)：如增加了后背廂電動開啟、前后雙杯托、安全帶未系提醒功能裝置等。

　　在操控性方面，蓮花L3也經(jīng)過了技術(shù)改進(jìn)，繼續(xù)擴大了它在同級車中的操控優(yōu)勢，比如新采用有汽車“橋父”之稱的德國ZF傳動系統(tǒng)，實現(xiàn)了節(jié)能和高效傳動和諧匹配；并對轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，采用車速感應(yīng)式助力反饋設(shè)計，低速時轉(zhuǎn)向更靈活,高速時轉(zhuǎn)向更沉穩(wěn)；采用bosch公司最新的ABS制動系統(tǒng)，在同級車中繼續(xù)保持領(lǐng)先水平；如此，即使一個細(xì)微的操作，也能真切感受到蓮花汽車在操控方面的深厚功底。

　　動力方面，蓮花L3搭載了前瞻高效的Campro1.6L發(fā)動機，實現(xiàn)了動力性和燃油經(jīng)濟性的雙向提升，更強勁的動力和更經(jīng)濟環(huán)保的油耗表現(xiàn)，讓車主得到了有限油耗和無限樂趣的雙重利益；不僅如此，蓮花L3還對發(fā)動機EMS系統(tǒng)進(jìn)行全面升級，從而提高了油門響應(yīng)速度和燃油效率，使動力系統(tǒng)在日常使用狀態(tài)下的實用性得到提升，更加符合中國消費者的駕駛習(xí)慣；此外，還對排氣系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，有效降低了排氣噪音，讓車主在寧靜的氛圍中享受完美的駕駛旅程。

　　售后服務(wù)方面，蓮花L3啟用整車質(zhì)量保修期4年或10萬公里的新質(zhì)保方案，與雷克薩斯、路虎等高檔品牌相當(dāng)，讓顧客盡情體驗與世界級品質(zhì)相匹配的貼心服務(wù)。

　　綜上不難看出，時尚動感的外觀，高雅精致的內(nèi)飾，靈動自如的操控，豐富人性的配置，再加上蓮花品牌有口皆碑的品質(zhì)，蓮花L3不僅實現(xiàn)了自身產(chǎn)品力的完美蛻變，給中國新時代年輕族群帶來了一款理想的激情座駕。更重要的是蓮花汽車開始專注中國市場的營銷策略，這才是其實現(xiàn)其蛻變的動力之源。