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    大眾新車靠GPS行駛 運(yùn)貨/載人可兩用(圖)
2009年12月23日 14:00 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  隨著城市交通變得越來越擁堵,汽車設(shè)計(jì)也逐漸向擁有小巧外觀造型的車型方向發(fā)展。豐田推出了一款iQ小車,阿斯頓•馬丁也在這款小車的基礎(chǔ)上推出了一款豪華小車。不過您是否暢想過30年后的城市小車將會(huì)擁有什么樣的造型或者功能呢?大眾則針對(duì)未來的小車進(jìn)行了展望,設(shè)計(jì)了一款將在2038年推出的名為Breathe的概念車。

  30年后的城市交通將會(huì)更加擁堵,因此這就要求未來的城市用車既可以載人,同時(shí)也可扮演貨車的角色。在一定程度上減少馬路上的車輛。此外大眾Breathe概念車還可根據(jù)不同的使用來改變車身外觀造型。

  大眾Breathe概念車車身外觀將采用先進(jìn)的材料,這樣其外觀就可根據(jù)不同的用途來改變外觀造型。不過目前并沒有關(guān)于其外觀造型改變的具體工作原理。該車完全依靠GPS行駛,這樣就沒有必要需要駕駛員來駕駛該車。

  大眾Breathe概念車的車尾及車身前臉均應(yīng)用了顏色鮮亮的LED燈裝飾。此外從該車車身前后以及側(cè)面車輪上我們均能清晰得看到大眾的標(biāo)志。車廂內(nèi)部可供兩人同時(shí)乘坐,此外兩個(gè)人可以同向并排乘坐,也可相對(duì)而座,十分便捷。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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