中新網(wǎng)深圳十二月十七日電(鄭小紅 許覺輝)深圳市機動車保有量近年來以年均百分之十八的速度遞增，二00八年底機動車總量已經(jīng)突破一百三十五萬輛，交通供需矛盾日漸突出、交通結(jié)構(gòu)呈惡化趨勢、交通擁堵現(xiàn)象嚴重、交通環(huán)境與安全形勢不容樂觀。

　　十七日至十八日，深圳召開《深圳市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略》、《深圳市綠色交通研究》、《停車場收費政策全面評估調(diào)研項目》等十個交通專項課題的成果交流討論會，對嚴峻的交通問題予以研究。

　　據(jù)介紹，目前，深圳正不斷探尋適合市情和科學(xué)發(fā)展觀的交通新模式，以公交優(yōu)先等為主旨的措施已經(jīng)實施并取得了明顯成效，軌道二期正在加緊推進建設(shè)，二0一一年大運會前將形成一百七十八公里的軌道網(wǎng)絡(luò)；三層次公交線網(wǎng)正在深入推進，公交專用道、信號優(yōu)先等一系列公交優(yōu)先措施的正在實施；新能源場站和新能源公交車輛的也在大力推廣。

　　二00八年初，深圳市政府又組織相關(guān)單位從優(yōu)先發(fā)展公共交通、構(gòu)建綠色交通體系、加強交通需求管理等方面入手，啟動了《公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略》、《公交路權(quán)優(yōu)先》、《交通需求管理策略》、《深圳市軌道交通經(jīng)營模式研究》等十個“交通專項研究”課題，旨在通過提高公交系統(tǒng)吸引力、優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)、倡導(dǎo)綠色出行、降低交通能耗等措施，探尋構(gòu)建適合科學(xué)發(fā)展觀的交通發(fā)展新模式，努力構(gòu)筑與區(qū)域合作、城市發(fā)展、土地利用和環(huán)境保護相適應(yīng)、各種交通方式協(xié)調(diào)發(fā)展的交通體系，為深圳市的可持續(xù)發(fā)展起到先導(dǎo)保障作用。

　　這次交通專項課題交流會，邀請國內(nèi)知名專家教授為深圳交通系統(tǒng)的規(guī)劃和發(fā)展建言獻策。完