緊湊型車市場(chǎng)上可供選擇的車型眾多,而且是眾多汽車生產(chǎn)廠家主力車型的聚集地,今年汽車銷售增長(zhǎng)迅速,離不開緊湊型車市場(chǎng)上眾多明星車型的貢獻(xiàn),單月銷量突破1萬(wàn)輛的車型占到四分之一。本期我們將繼續(xù)關(guān)注緊湊型車市場(chǎng)上主流車型的優(yōu)惠情況及價(jià)格走勢(shì)。
福瑞迪
現(xiàn)金優(yōu)惠6000元
東風(fēng)悅達(dá)起亞的福瑞迪擁有1.6L和2.0L兩種排量可供選擇,但大多數(shù)消費(fèi)者選擇小排量車型。近期福瑞迪可有4000元到6000元的優(yōu)惠,或者選擇現(xiàn)金優(yōu)惠4000元再獲贈(zèng)2800元精品裝飾。
東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷商介紹,現(xiàn)階段福瑞迪的貨源并不是特別充足,4S店內(nèi)的供貨情況不穩(wěn)定,但有少量現(xiàn)車,個(gè)別配置車型預(yù)訂后半個(gè)月左右可以提車。
降價(jià)走勢(shì):★★
點(diǎn)評(píng):由于貨源不夠充足,經(jīng)銷商處受到天氣、運(yùn)輸?shù)戎T多影響,難以保證滿足市場(chǎng)需求,降價(jià)可能性較小。
騏達(dá)
排隊(duì)等待3個(gè)月
騏達(dá)是東風(fēng)日產(chǎn)今年絕對(duì)的熱銷車型,從年初一直火到年末,優(yōu)惠幅度相對(duì)較穩(wěn)定,目前有8000元到10000元的現(xiàn)金優(yōu)惠,這一優(yōu)惠幅度相較前一段時(shí)間已經(jīng)有所增加。
東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商介紹,騏達(dá)貨源一直處于緊張狀態(tài),多數(shù)情況下需要預(yù)訂等待提車,尤其是紅色車型,最長(zhǎng)等待周期長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月,黑色車型等待時(shí)間較短。
降價(jià)走勢(shì):★★★
點(diǎn)評(píng):騏達(dá)優(yōu)惠幅度已經(jīng)有所提升,而市場(chǎng)一直處于供不應(yīng)求狀態(tài),繼續(xù)降價(jià)可能性不大。
科魯茲
無(wú)車難優(yōu)惠
科魯茲同樣有市無(wú)車,上市后一直供不應(yīng)求,因此在價(jià)格上沒有出現(xiàn)松動(dòng),現(xiàn)在購(gòu)買的話需要交2000元訂金,等待兩個(gè)月左右的時(shí)間。
上海通用雪佛蘭經(jīng)銷商介紹,這款車預(yù)訂人數(shù)非常多,因?yàn)椴荒艿却龝r(shí)間較長(zhǎng)而流失了不少訂單,目前在經(jīng)銷商處要想較早提車,可以選擇加做裝飾。
降價(jià)走勢(shì):★★
點(diǎn)評(píng):同騏達(dá)一樣,科魯茲因?yàn)樨浽垂⿷?yīng)問題而不能滿足市場(chǎng)需求,因此在短期內(nèi)不太可能出現(xiàn)價(jià)格波動(dòng)。
悅動(dòng)
新款優(yōu)惠3000元
更換了發(fā)動(dòng)機(jī)的2010款悅動(dòng)指導(dǎo)價(jià)格與老款悅動(dòng)一致,但市場(chǎng)優(yōu)惠幅度大大縮水,目前僅有3000元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠,與此前老款悅動(dòng)1萬(wàn)元的幅度相差甚遠(yuǎn)。
北京現(xiàn)代經(jīng)銷商介紹,目前北京地區(qū)2010款悅動(dòng)現(xiàn)車數(shù)量穩(wěn)定,但是可選的顏色比較少,以銀色和黑色車型為主,個(gè)別顏色和配置車型需要預(yù)訂,預(yù)訂后1個(gè)月左右提車。
降價(jià)走勢(shì):★★★★
點(diǎn)評(píng):雖然是新款悅動(dòng),但是讓利空間依然不小,在年底前沖量時(shí)降價(jià)的可能性較大。
凱越
優(yōu)惠價(jià)格探底
近期別克凱越優(yōu)惠幅度達(dá)到2.2萬(wàn)元,優(yōu)惠后市場(chǎng)售價(jià)為8.18萬(wàn)至10.48萬(wàn)元之間,而且近期購(gòu)買還能享受廠家推出的獲贈(zèng)精美禮包的服務(wù)。
上海通用別克經(jīng)銷商介紹,前期為年底沖量已經(jīng)做好了庫(kù)存準(zhǔn)備,所以目前北京地區(qū)經(jīng)銷商處凱越的現(xiàn)車都較多,貨源充足。
降價(jià)走勢(shì):★★
點(diǎn)評(píng):凱越已經(jīng)進(jìn)入年底沖量階段,價(jià)格方面下探程度較大,再加上其他優(yōu)惠政策較多,因此近期不太可能繼續(xù)降價(jià)。
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