東風(fēng)本田CR-V一直是SUV市場賣得最火爆的車型之一，盡管后來漢蘭達(dá)和豐田RAV4兩款重量級(jí)SUV先后上市，但仍未對(duì)CR-V的銷售起到影響。目前筆者了解到，現(xiàn)在消費(fèi)者購買CR-V的話仍需要加價(jià)提車，具體行情如下。

　　據(jù)4S店銷售人員介紹，目前購買本田CR-V仍需要加價(jià)提車，需要加現(xiàn)金8000元或者加1.5萬元的全車裝飾，裝飾包括了腳墊、尾翼、行李架、踏板等。消費(fèi)者可根據(jù)需求選購，但是必須達(dá)到1.5萬元的消費(fèi)金額。目前2.0和2.4自動(dòng)檔有黑色、銀色現(xiàn)車供應(yīng)，其他特殊顏色還需要預(yù)定。

　　全新本田CR-V在外觀設(shè)計(jì)上采用了融合堅(jiān)固性和運(yùn)動(dòng)性的車身。由于配備了后掛式備胎，后門運(yùn)用了上掀式設(shè)計(jì)，提高了其使用的便利性。而且，副駕駛席一側(cè)的反光鏡下部嵌入了棱鏡后視鏡，取代了原有的裝配在擋泥板上的側(cè)后鏡，使車身設(shè)計(jì)更加簡潔;使觀察范圍超過以往車鏡。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新CR-V 2.0L采用Honda 最新2.0 L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，配備全新的五速自動(dòng)變速箱，達(dá)到更高動(dòng)力輸出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色，2.0L油耗降低10%(工況測試)。而2.4引擎發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)悍，在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出125kW的動(dòng)力，急加速時(shí)引擎的聲線也很順暢。 底盤設(shè)計(jì)，新CR-V采用全新優(yōu)化的麥弗遜獨(dú)立前懸架、反作用雙叉桿后懸架和17英寸輪胎，提高了新世代CR-V的舒適性、響應(yīng)性和穩(wěn)定性。新實(shí)時(shí)四驅(qū)，輕松應(yīng)對(duì)各種城市路況，使路途無憂。