豐田汽車(chē)公司中國(guó)總代表服部悅雄近日在接受本報(bào)記者專(zhuān)訪時(shí)表示，豐田不認(rèn)為混合動(dòng)力是過(guò)渡產(chǎn)品。在提到召回事件時(shí)，服部悅雄稱(chēng)豐田需把質(zhì)量問(wèn)題解決，沒(méi)有別的出路。

　　混合動(dòng)力不是過(guò)渡技術(shù)

　　新京報(bào)：您認(rèn)為混合動(dòng)力車(chē)還能暢銷(xiāo)多長(zhǎng)時(shí)間？

　　服部悅雄：我認(rèn)為混合動(dòng)力并不是一個(gè)過(guò)渡的產(chǎn)品。我認(rèn)為將來(lái)混合動(dòng)力的技術(shù)和燃料電池技術(shù)以及外部充電式的混合動(dòng)力技術(shù)，都可以應(yīng)用到電動(dòng)車(chē)技術(shù)上。比如說(shuō)，外部充電式的混合動(dòng)力，實(shí)際上是電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力的結(jié)合，一開(kāi)始，不用發(fā)動(dòng)機(jī)，只用電池，也可以行駛比較短的距離。電動(dòng)汽車(chē)將來(lái)可能是一個(gè)發(fā)展方向，但目前電動(dòng)汽車(chē)行駛的距離很有限，而且電池成本也很高。

　　銷(xiāo)量已恢復(fù)至正常水平

　　新京報(bào)：我聽(tīng)說(shuō)兩個(gè)合資公司經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存量都比較大，兩家公司都在醞釀著減產(chǎn)。

　　服部悅雄：不。3月整個(gè)市場(chǎng)可能有些影響，特別是因?yàn)檎倩厥录�的影響。但是我�?月份在一點(diǎn)點(diǎn)慢慢恢復(fù)，庫(kù)存問(wèn)題很快就能解決，現(xiàn)在基本上已經(jīng)沒(méi)有什么庫(kù)存了。

　　新京報(bào)：豐田最近在中國(guó)的銷(xiāo)量能不能透露一下？

　　服部悅雄：我現(xiàn)在沒(méi)有掌握具體銷(xiāo)售數(shù)字，但是基本已經(jīng)恢復(fù)到整個(gè)市場(chǎng)發(fā)展的正常水平。

　　新京報(bào)：您覺(jué)得兩家公司挽回市場(chǎng)信譽(yù)最快的營(yíng)銷(xiāo)方式是什么呢？

　　服部悅雄：首先，把召回問(wèn)題認(rèn)真地處理。要以客戶第一、對(duì)客戶負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真對(duì)待這些問(wèn)題。今后，在質(zhì)量保證方面，我們新建公司內(nèi)部體制，質(zhì)量特別委員會(huì)中也有中方合作對(duì)象的成員，我們跟我們合資對(duì)象一起，腳踏實(shí)地，扎扎實(shí)實(shí)，把這些質(zhì)量問(wèn)題解決，沒(méi)有別的出路。

　　本報(bào)記者 謝濤