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    尹同躍:購置稅政策大方向不變 或優(yōu)化細(xì)節(jié)
2009年11月05日 09:22 來源:中國青年報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  10月30日,在奇瑞風(fēng)云2 上市發(fā)布會上,奇瑞集團董事長尹同躍告訴記者,自己剛剛與國家發(fā)改委相關(guān)人員座談過,探討明年的購置稅減免政策等問題。目前,有關(guān)方面正在征集汽車企業(yè)關(guān)于購置稅改革的建議,明年購置稅政策的大方向依然是努力促進中國汽車工業(yè)的繁榮,可能在細(xì)節(jié)上優(yōu)化,側(cè)重于支持節(jié)能環(huán)保的車型!暗(xì)節(jié)上也不一定太細(xì),否則操作起來有難度。”奇瑞銷售公司總經(jīng)理馬德驥也表示,明年鼓勵性政策肯定會加強,隨著消費者收入的提高和觀念的變化,中國車市的剛性需求會進一步釋放,預(yù)計明年汽車行業(yè)增幅會超過11%。

  當(dāng)天,奇瑞風(fēng)云2上市,四款車型售價分別為52.8萬~61.8萬元。該車是一款運動型家轎,以樂風(fēng)、雅紳特 (配置 圖庫 口碑 論壇) 為競爭對手。造型模仿了鯨魚,安全達(dá)到四星級,噪音降至43分貝,采用1.5LACTECO發(fā)動機,儲物空間為1000升。馬德驥表示,在今年年底的兩個月內(nèi),風(fēng)云2計劃銷售8000輛。尹同躍則表示,未來奇瑞不想再做月銷量低于5000輛的產(chǎn)品。今年12月,奇瑞將推出風(fēng)云2兩廂版,明年三廂加兩廂版的目標(biāo)銷量為6萬輛。

  同時,奇瑞還發(fā)布了風(fēng)云品牌。按照規(guī)劃,未來奇瑞A系列車型與風(fēng)云品牌系列車型并行,A系列走奧迪的路子,側(cè)重精致、穩(wěn)重,風(fēng)云系列側(cè)重運動,類似馬自達(dá)的路線。風(fēng)云2是風(fēng)云系列的首款車型,將來會陸續(xù)推出風(fēng)云3、風(fēng)云5等。目前風(fēng)云2暫時放在一部銷售,隨著后續(xù)車型的上市,將逐步剝離出來建立新的銷售網(wǎng)絡(luò)。

  今年,奇瑞發(fā)布了四大品牌戰(zhàn)略。尹同躍表示,關(guān)于四大品牌,今年是布局年,明年是生根年,后年是突破年。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,風(fēng)云品牌的發(fā)布讓奇瑞的品牌更加豐富,延續(xù)了奇瑞“多生孩子打群架”的策略。在這種策略下,今年1~9月奇瑞銷售同比增長94%。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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