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    國產(chǎn)漢蘭達、新索蘭托如何選
2009年06月11日 15:28 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  性能強悍,寬大舒適的大型SUV,一直是具有獨特品位喜歡運動且資金富裕消費者的最愛。廣汽豐田的首款SUV車型將于5月25日正式下線,并同時公布其售價。同時韓國起亞汽車也將在今年7月28日正式在中國地區(qū)推出全新的索蘭托車型。這兩款車型無論從動力系統(tǒng)還是車身尺寸方面都屬于同一級別的車型。為了能讓中國消費者可以更加清楚的了解這兩款全新車型,下面我們將漢蘭達和新索蘭托放在一起來做一個全方位的對比。詳細的告訴您這兩款車型的各自特點。

  一、尺寸對比

  漢蘭達和新索蘭托均屬于一個級別的城市SUV。兩款車型在車身尺寸方面豐田漢蘭達在車長、車寬、車高均超過了起亞新索蘭托,這一點保證了其內(nèi)部橫向空間及頭部空間的寬敞。在軸距方面,豐田漢蘭達比新索蘭托長出了90mm,這一點意味著漢蘭達的腿部空間將會優(yōu)越于新索蘭托。豐田漢蘭達的前后輪距和輪胎橫截面數(shù)據(jù)都要大于新索蘭托,這表明在操控性能上漢蘭達將會略勝一籌。在轉(zhuǎn)彎半徑上面,起亞新索蘭托僅為5.7m,完全可以適應中國地區(qū)道路窄小的特點。

  二、動力性能

  漢蘭達和新索蘭托的排量略微有些差距,漢蘭達排量為2.7升,新索蘭托為2.4升。兩款車型的發(fā)動機都是直列四缸,發(fā)動機也同時都具有可變節(jié)氣門技術(shù),在保證強勁動力輸出的同時,有達到了良好的節(jié)油性能。在變速器方面漢蘭達和新索蘭托配備的都是6速手自一體變速箱,這一點可以說明這兩款車型換擋時都比較流暢,同時也可以讓駕駛員充分的享受到駕駛的樂趣。制動方面兩款車型都是采用的前通風盤后實心盤式的剎車。

  三、外形設(shè)計及內(nèi)飾風格

  漢蘭達在外型設(shè)計上突破了傳統(tǒng)的SUV設(shè)計風格的束縛,注重內(nèi)在的力量而非粗放的外表,在堅韌的軀殼之上更追求智能化。雕刻般簡潔、明快的線條,寬厚、沉穩(wěn)的姿態(tài),以及剛勁有力的輪廓賦予了漢蘭達高檔而又現(xiàn)代、強力且又動感的個性魅力。漢蘭達的內(nèi)室寬敞而舒適,處處體現(xiàn)人性化設(shè)計。設(shè)計師將漢蘭達寬闊的內(nèi)部空間進行了最充分的利用,打造出同級別SUV中最大的內(nèi)部空間。整個優(yōu)雅的車室處處體現(xiàn)出設(shè)計智慧,將實用性與智能性完美結(jié)合,功能豐富而又靈活多變。

  新索蘭托是由起亞首席設(shè)計師、歐洲三大汽車設(shè)計師之一的Peter Schreyer主持設(shè)計,他希望將新鮮的視覺元素注入新索蘭托,形成與其他城市SUV的差異化。它的設(shè)計力求時尚,體現(xiàn)跨界風格和建筑美學色彩,更偏向于城市SUV。新索蘭托的艙內(nèi)升級包括各檔次的環(huán)繞音響、外接多媒體設(shè)備,以及6.5英寸液晶導航系統(tǒng),并采用時下流行的方向盤-多功能按鍵一體化模式,輕松實現(xiàn)對各設(shè)配的操控。至于安全反面,起亞表示對通過NCAP 5星測試充滿信心。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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