中新網(wǎng)11月23日電 11月23日，第七屆廣州車(chē)展隆重開(kāi)幕，廣汽豐田攜新凱美瑞、漢蘭達(dá)、雅力士及進(jìn)口車(chē)型2010款FJ酷路澤悉數(shù)登場(chǎng)，全面展示公司5年快速發(fā)展的成就。同時(shí)，備受關(guān)注的凱美瑞油電混合動(dòng)力版也在廣州車(chē)展上重磅亮相。

　　同日，廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞在采訪(fǎng)中透露，廣汽豐田計(jì)劃導(dǎo)入油電混合動(dòng)力凱美瑞，目前正在進(jìn)行前期相關(guān)準(zhǔn)備工作。“以G-Book智能副駕和油電混合動(dòng)力技術(shù)的相繼導(dǎo)入為標(biāo)志，廣汽豐田凱美瑞必將在整個(gè)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立起全新標(biāo)桿，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)智能化、信息化以及綠色環(huán)保的潮流”。

　　據(jù)了解，在堅(jiān)持“回歸原點(diǎn)”，成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、工廠、渠道“三位一體”全面升級(jí)的基礎(chǔ)上，廣汽豐田2009年市場(chǎng)表現(xiàn)出色。全年總體汽車(chē)銷(xiāo)量將突破20萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)超出年計(jì)劃10%，較去年產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)20%以上，產(chǎn)值增長(zhǎng)可達(dá)到25%，成為豐田全球最矚目的事業(yè)體之一。

　　相對(duì)不少參展企業(yè)動(dòng)輒十年、數(shù)十年的發(fā)展歷史，剛過(guò)五歲生日的廣汽豐田在國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)倍顯年輕，但廣汽豐田五年來(lái)發(fā)展的輝煌成績(jī)和巨大潛力不容小覷。自2006年5月第一臺(tái)凱美瑞下線(xiàn)以來(lái)，廣汽豐田累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)61萬(wàn)多輛，累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值1119億元，累計(jì)上繳利稅近300億元，直接創(chuàng)造就業(yè)近6000個(gè)，成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)名符其實(shí)的后起之秀。

　　產(chǎn)品線(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)，09年整體市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異

　　本屆車(chē)展，廣汽豐田以與一汽豐田、雷克薩斯品牌攜手整體參展的姿態(tài)亮相。展會(huì)開(kāi)幕伊始，廣汽豐田展區(qū)前即吸引了大批參觀者，人氣高漲，最受關(guān)注的自然是新凱美瑞和漢蘭達(dá)。

　　以“五大革新”進(jìn)行中期改款的新凱美瑞自今年3月上市以來(lái)廣受好評(píng)。G-BOOK智能副駕系統(tǒng)的導(dǎo)入，開(kāi)啟了全新e車(chē)生活時(shí)代，不僅進(jìn)一步升華了“凱美瑞體驗(yàn)”，也再次成為引領(lǐng)中高級(jí)汽車(chē)智能化、信息化潮流的標(biāo)桿。目前，凱美瑞每月銷(xiāo)量穩(wěn)列前茅，預(yù)計(jì)年總銷(xiāo)量將突破15萬(wàn)輛。上個(gè)月，凱美瑞迎來(lái)第50萬(wàn)輛下線(xiàn)，從而成為中高級(jí)車(chē)乃至整個(gè)乘用車(chē)汽車(chē)行業(yè)中歷時(shí)最短達(dá)到這一紀(jì)錄的單一車(chē)型，再續(xù)銷(xiāo)量神話(huà)。

　　去年廣州車(chē)展還位居進(jìn)口車(chē)之列的漢蘭達(dá)已于今年5月在廣汽豐田實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，以“無(wú)界限”的獨(dú)特價(jià)值首開(kāi)豪華城市型SUV市場(chǎng)，受到廣大消費(fèi)者的熱烈追捧。上市首月，漢蘭達(dá)便以超過(guò)30%的市場(chǎng)份額奪得大中型SUV上牌量冠軍，9月份更躍升至50.8%，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)牢牢占據(jù)了大中型SUV市場(chǎng)半壁江山。截止目前，漢蘭達(dá)累計(jì)訂單量已突破3.7萬(wàn)臺(tái)，從而在上市不足4個(gè)月內(nèi)提前完成了09年度兩萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量目標(biāo)，最終年銷(xiāo)量有望突破三萬(wàn)臺(tái)。

　　國(guó)內(nèi)首款獲得C-NCAP五星安全評(píng)定的小型車(chē)雅力士今年也迎來(lái)1.6E車(chē)型的推出，產(chǎn)品陣容得到進(jìn)一步強(qiáng)化。憑借時(shí)尚的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性和出眾的安全性，這款在全球創(chuàng)下近400萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量輝煌戰(zhàn)績(jī)的精品小車(chē)受到眾多年輕消費(fèi)者的青睞，贏得了國(guó)內(nèi)“高品質(zhì)經(jīng)濟(jì)小型車(chē)”典范之作的贊譽(yù)。上月底J.D.Power亞太公司發(fā)布的2009年中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究(IQS)報(bào)告中, 雅力士又在所有入門(mén)中型車(chē)中，以最好的成績(jī)位列冠軍。

　　于年初小別之后，2010新款FJ酷路澤已于本月由豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司引進(jìn)到中國(guó)，并且在廣豐渠道銷(xiāo)售，動(dòng)力性以及其它高端配置都有了更進(jìn)一步的提升，為追求越野激情與時(shí)尚個(gè)性的精英一族帶來(lái)更為震撼的駕乘體驗(yàn)。

　　“從產(chǎn)品銷(xiāo)售上來(lái)看，廣汽豐田已經(jīng)初步形成了以漢蘭達(dá)為先鋒、凱美瑞擔(dān)綱主力、雅力士和FJ酷路澤為側(cè)翼的陣勢(shì)�！逼�車(chē)行業(yè)資深評(píng)論員鐘師認(rèn)為，在車(chē)型數(shù)量未占優(yōu)勢(shì)的情況下，廣汽豐田根據(jù)消費(fèi)者需求持續(xù)提升每款車(chē)型的產(chǎn)品力，以產(chǎn)品線(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力的持續(xù)增強(qiáng)贏得了非凡的市場(chǎng)成功。

　　積極導(dǎo)入油電混合動(dòng)力凱美瑞 創(chuàng)新科技引領(lǐng)行業(yè)潮流

　　本屆車(chē)展，備受關(guān)注的油電混合動(dòng)力凱美瑞也隆重亮相，引起行業(yè)、媒體及公眾的強(qiáng)烈關(guān)注。豐田油電混合動(dòng)力凱美瑞于2006年在美國(guó)上市，是美國(guó)市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的油電混合動(dòng)力車(chē)之一，月銷(xiāo)量保持在5000輛以上。本次展出的油電混合動(dòng)力凱美瑞正是廣汽豐田計(jì)劃國(guó)產(chǎn)的車(chē)型。

　　油電混合動(dòng)力車(chē)型被公認(rèn)為是汽車(chē)行業(yè)目前最成熟、最有效的環(huán)保節(jié)能解決技術(shù)，而豐田更有“全球油電混合動(dòng)力技術(shù)NO.1”的贊譽(yù)。因此，油電混合動(dòng)力凱美瑞無(wú)疑是本屆廣州車(chē)展上最具現(xiàn)實(shí)意義的新能源汽車(chē)之一。據(jù)了解，該車(chē)型將采用新一代的TOYOTA油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)綜合了電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)兩大動(dòng)力優(yōu)點(diǎn)，不僅擁有中高級(jí)車(chē)頂級(jí)水平的動(dòng)力性能，而且實(shí)現(xiàn)了出色的低油耗，二氧化碳排放量也比汽油版凱美瑞大幅降低。

　　另外, 油電混合動(dòng)力凱美瑞的另一亮點(diǎn)是它出色的靜謐性。在啟動(dòng)和低速時(shí)，油電混合動(dòng)力凱美瑞僅有電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，為駕乘者帶來(lái)非凡的靜謐感受。而且，在確保車(chē)身的強(qiáng)度和剛性以減少共振及噪音的同時(shí)，油電混合動(dòng)力凱美瑞對(duì)車(chē)身的隔音、吸音材料也進(jìn)行了重新配置，實(shí)現(xiàn)了高級(jí)車(chē)特有的靜謐性。

　　據(jù)了解，目前，廣汽豐田正在有條不紊地進(jìn)行前期的相關(guān)準(zhǔn)備工作。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家普遍認(rèn)為，作為國(guó)內(nèi)油電混合動(dòng)力汽車(chē)中的最成熟產(chǎn)品，該車(chē)型的導(dǎo)入無(wú)論是對(duì)廣汽豐田，還是對(duì)整個(gè)中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展來(lái)說(shuō)都具有重要意義。一方面，借助凱美瑞作為中高級(jí)車(chē)市領(lǐng)導(dǎo)車(chē)型的強(qiáng)大品牌影響力，油電混合動(dòng)力技術(shù)在中國(guó)的推廣將會(huì)進(jìn)入到一個(gè)嶄新的階段。另一方面，豐田油電混合動(dòng)力的低油耗、低尾氣排放、優(yōu)異的加速性、高靜謐性等優(yōu)勢(shì)，也將進(jìn)一步鞏固凱美瑞在中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

　　油電混合動(dòng)力凱美瑞的導(dǎo)入無(wú)疑也將重新定義中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的旗艦車(chē)型概念。今后，以G-Book智能副駕為代表的車(chē)載智能通信系統(tǒng)和以豐田油電混合動(dòng)力為代表的新能源技術(shù)，很可能將成為中高級(jí)車(chē)乃至豪華車(chē)旗艦版的必備要素。

　　過(guò)去三年，廣汽豐田先后導(dǎo)入了凱美瑞、雅力士、漢蘭達(dá)、新凱美瑞240V G-Book智能領(lǐng)航版等引領(lǐng)時(shí)代潮流的車(chē)型。凱美瑞樹(shù)立了中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿，引領(lǐng)中高級(jí)車(chē)市走向百花齊放的繁榮；雅力士改變了人們對(duì)小型車(chē)的固有印象，以其高品質(zhì)、高安全性以及優(yōu)異的動(dòng)力性使“精品小型車(chē)”的概念深入人心；漢蘭達(dá)開(kāi)辟了豪華城市型SUV這一市場(chǎng)區(qū)間，為汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)引入“無(wú)界限”的全新汽車(chē)生活價(jià)值，推動(dòng)豪華車(chē)市場(chǎng)格局走向多元化；2009年6月上市的新凱美瑞240V G-Book智能領(lǐng)航版是國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)上首款導(dǎo)入領(lǐng)先全球車(chē)載智能通信系統(tǒng)的“e車(chē)”，其倡導(dǎo)的“e車(chē)”生活將無(wú)疑代表了汽車(chē)的未來(lái)，對(duì)中國(guó)車(chē)市的意義深遠(yuǎn)。

　　“正如本屆車(chē)展的主題——“科技•潮流•新生活”所暢想的，廣汽豐田仍將繼續(xù)以豐田全球領(lǐng)先科技為基礎(chǔ)，不斷推出引領(lǐng)潮流的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，為更多顧客創(chuàng)造美好的汽車(chē)新生活�！睆V汽豐田總經(jīng)理葛原徹稱(chēng)，2010年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將邁入新的發(fā)展階段，具有最成熟技術(shù)優(yōu)勢(shì)的油電混合動(dòng)力凱美瑞將擁有廣闊的市場(chǎng)前景。他同時(shí)表示，未來(lái)的五年，是廣汽豐田實(shí)現(xiàn)再次跨越發(fā)展的一個(gè)極為關(guān)鍵的時(shí)期，廣汽豐田將在產(chǎn)品、工廠、渠道“三位一體”品質(zhì)保障體系不斷升級(jí)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)貫徹“顧客第一”的宗旨，以科技的不斷創(chuàng)新構(gòu)筑企業(yè)未來(lái)全面可持續(xù)發(fā)展的美好圖景。