近日，筆者從廣汽本田獲悉雅閣銷(xiāo)量即將突破一百萬(wàn)輛。十年一百萬(wàn)，數(shù)據(jù)是最好的說(shuō)明，從1999年廣汽本田引入第一輛雅閣車(chē)以來(lái)，廣汽本田在國(guó)內(nèi)即將擁有了一百萬(wàn)個(gè)雅閣車(chē)主。然而，不管是數(shù)據(jù)帶來(lái)的業(yè)績(jī)，還是廠商的品質(zhì)保證，我們更該聽(tīng)聽(tīng)這些駕駛雅閣的車(chē)主們，他們的切身體驗(yàn)：

　　“我是從第六代雅閣直接換到了第八代雅閣，當(dāng)初第一輛雅閣還是十年前創(chuàng)業(yè)時(shí)，父親送的第六代雅閣，經(jīng)過(guò)這些年的奔波，它陪我跑了很多地方，載過(guò)很多客戶(hù)，它始終表現(xiàn)可靠，沒(méi)操過(guò)什么心，只要按時(shí)保養(yǎng)就好了”�！�—車(chē)主楊先生

　　“我選購(gòu)雅閣，主要還是因?yàn)槁?tīng)說(shuō)它技術(shù)先進(jìn)，質(zhì)量過(guò)硬，服務(wù)到位，有口皆碑，我自己做汽車(chē)配件生意也已經(jīng)有十多年了，一款二十幾萬(wàn)的車(chē)能賣(mài)一百萬(wàn)輛出去，真是不簡(jiǎn)單”�！薄�—車(chē)主李先生

　　百萬(wàn)車(chē)主的背后是信賴(lài)支持

　　“質(zhì)量過(guò)硬，服務(wù)到位”是大多數(shù)客戶(hù)對(duì)于雅閣車(chē)的評(píng)價(jià)，正是這樣的口碑相傳，雅閣經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展后，將在今年年底迎來(lái)它的第一百萬(wàn)個(gè)車(chē)主�！疤依畈谎�，下自成溪”，雅閣的百萬(wàn)輛車(chē)主共同見(jiàn)證了它的發(fā)展歷程和輝煌成就。

　　無(wú)論是“起步就與世界同步”的第六代雅閣，還是創(chuàng)下連續(xù)19個(gè)月銷(xiāo)量冠軍紀(jì)錄的第七代雅閣，抑或是如今“史上最強(qiáng)”的第八代雅閣，上市即暢銷(xiāo)成為這三代雅閣“不變的事實(shí)”，這不僅譜寫(xiě)了一個(gè)無(wú)法復(fù)制的神話，更是樹(shù)立了一個(gè)車(chē)市的典范。

　　顯然，雅閣的暢銷(xiāo)是有多種原因的——超強(qiáng)的品牌影響力、強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和穩(wěn)定可靠的品質(zhì)，這些優(yōu)良的品質(zhì)為雅閣贏得了公眾的口碑。而在調(diào)查中顯示，在新購(gòu)買(mǎi)第八代雅閣的車(chē)主中，有一部分是原來(lái)就已經(jīng)使用過(guò)老款雅閣的車(chē)主，這在品牌忠誠(chéng)度一向不高的中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)中，尤為難得。正是這種口碑相傳之下，成就了雅閣傲人的暢銷(xiāo)成績(jī)。正所謂“銷(xiāo)量是質(zhì)量的佐證，而反過(guò)來(lái)說(shuō)，質(zhì)量又恰恰是決定銷(xiāo)量的基石”，即將跨越100萬(wàn)輛的雅閣正是這句話的完美詮釋。

　　百萬(wàn)輝煌的背后是品質(zhì)保證

　　1、質(zhì)量控制貫穿全程

　　雅閣十年，打造出了一個(gè)幾近完美的品牌形象。無(wú)論是在外觀、動(dòng)力，還是在節(jié)油、安全方面，雅閣可以說(shuō)處處走到了前面。用來(lái)自業(yè)內(nèi)一位做汽車(chē)品質(zhì)控制的專(zhuān)家的話說(shuō)：廣汽本田以追求“世界最高品質(zhì)”為目標(biāo)，把質(zhì)量管理職能落實(shí)到形成產(chǎn)品質(zhì)量的全部部門(mén)，在引進(jìn)本田先進(jìn)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，建立了GHQS質(zhì)量保證體系，培養(yǎng)了自己的質(zhì)量管理隊(duì)伍。廠里設(shè)立檢查主任技術(shù)者和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)，獨(dú)立行使質(zhì)量問(wèn)題否決權(quán)，對(duì)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，每天通過(guò)質(zhì)量例會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量問(wèn)題快速解決。

　　在雅閣零部件的采購(gòu)方面，廣汽本田對(duì)零部件供應(yīng)商的選擇依照嚴(yán)格的流程進(jìn)行，在質(zhì)量、價(jià)格、交貨期、研究開(kāi)發(fā)能力、管理水平和生產(chǎn)技術(shù)等六方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，再根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果選擇合適的供應(yīng)商，嚴(yán)格控制零部件質(zhì)量。

　　品質(zhì)是越來(lái)越成了汽車(chē)廠商面臨的最大問(wèn)題，這一點(diǎn)開(kāi)始為業(yè)界及消費(fèi)者所關(guān)注。只有不斷改進(jìn)技術(shù)和提高汽車(chē)的品質(zhì)，才可以增強(qiáng)自己的競(jìng)爭(zhēng)能力、擴(kuò)大銷(xiāo)路、為企業(yè)創(chuàng)造更高的價(jià)值。廣汽本田將‘全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)’擁有可變汽缸管理技術(shù)的VCM-V6 3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭載于雅閣身上，這充分體現(xiàn)了廣本在技術(shù)層面所展現(xiàn)出來(lái)的誠(chéng)意，也體現(xiàn)了對(duì)打造雅閣卓越品質(zhì)的不懈追求�！�

　　2、“三不”原則作為準(zhǔn)則

　　在實(shí)施了貫穿生產(chǎn)全過(guò)程的質(zhì)量保證體系的同時(shí)，廣汽本田對(duì)于員工嚴(yán)格執(zhí)行“三不”原則，從細(xì)節(jié)上把控個(gè)人責(zé)任和質(zhì)量保證。這“三不”原則就是指廣汽本田厲行的“不制造、不放過(guò)、不接受不良品”的原則。質(zhì)量是指產(chǎn)品、過(guò)程或服務(wù)滿(mǎn)足規(guī)定或潛在要求的特征和特性的總和。廣汽本田改變了僅由質(zhì)量部門(mén)負(fù)責(zé)質(zhì)量和產(chǎn)品檢驗(yàn)的傳統(tǒng)做法，從工人、班長(zhǎng)到科長(zhǎng)、部長(zhǎng)，都負(fù)有明確的質(zhì)量職責(zé)和質(zhì)量目標(biāo)，誰(shuí)制造、誰(shuí)負(fù)責(zé)。焊裝科工人告訴記者：對(duì)于焊裝科來(lái)說(shuō)，保證車(chē)身的焊接強(qiáng)度就是保證質(zhì)量的根本，打焊槍時(shí)我們只有從自己做起，從本崗位開(kāi)始，堅(jiān)決執(zhí)行品質(zhì)三不原則，才能保證車(chē)身的焊接強(qiáng)度。保證產(chǎn)品車(chē)的車(chē)身強(qiáng)度，是焊接科每位員工應(yīng)做好的分內(nèi)事。廣汽本田正是有了千百個(gè)這樣嚴(yán)格要求的職工，才保障了用戶(hù)手中雅閣的優(yōu)良品質(zhì)。雅閣的成功，與全體員工的共同努力分不開(kāi)。

　　3、整車(chē)品質(zhì)檢驗(yàn)鍛造100%合格率

　　而在經(jīng)歷了生產(chǎn)過(guò)程中體制化的質(zhì)量保證體系以及層層把控的監(jiān)督之后，雅閣車(chē)輛的檢驗(yàn)并未結(jié)束。相反，雅閣車(chē)在出廠前，所要經(jīng)過(guò)的“考驗(yàn)”就更多了：為完成100%的合格檢驗(yàn)，廣汽本田專(zhuān)門(mén)設(shè)立了整車(chē)品質(zhì)科來(lái)進(jìn)行把關(guān)，它擁有我國(guó)轎車(chē)行業(yè)的首家具備檢測(cè)設(shè)備計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)控制的一級(jí)檢測(cè)線專(zhuān)門(mén)為這些準(zhǔn)備出廠的車(chē)子做全面檢查；此外，還有一條模擬各種不同路面而設(shè)計(jì)的試車(chē)跑道、淋水密封試驗(yàn)間和排放檢測(cè)工作間等整車(chē)檢測(cè)設(shè)施，每臺(tái)新車(chē)需要接受9個(gè)項(xiàng)目超過(guò)600個(gè)項(xiàng)目的檢查，檢查歷時(shí)3個(gè)小時(shí)，全部出廠產(chǎn)品百分之一百經(jīng)過(guò)以上設(shè)備的檢驗(yàn)才給予合格放行。

　　此外，廣汽本田還站在顧客的角度來(lái)評(píng)價(jià)質(zhì)量，為此采用了Honda在世界上統(tǒng)一使用的新車(chē)評(píng)價(jià)方法IQS(Initial Quality Study)，對(duì)新車(chē)的9個(gè)領(lǐng)域135個(gè)質(zhì)量項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)價(jià)。換一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，這么多的檢測(cè)和評(píng)價(jià)，就像是車(chē)子出廠前接受了一次由內(nèi)到外的全面“體檢”，保證了車(chē)子的“硬件”絕對(duì)過(guò)硬。

　　百萬(wàn)雅閣打造品質(zhì)標(biāo)桿

　　雅閣10年取得百萬(wàn)量的成績(jī)，顯示了廣本的實(shí)力和信心，而這份信心來(lái)源于雅閣領(lǐng)先的科技、可靠的品質(zhì)以及高標(biāo)準(zhǔn)的售后服務(wù)。高品質(zhì)的產(chǎn)品來(lái)自于嚴(yán)格的管理體制和層層把控的檢驗(yàn)，正是如此精益求精的作風(fēng)，所以才打造了雅閣這款知名度甚高的產(chǎn)品，也才贏得了百萬(wàn)用戶(hù)的口碑和信賴(lài)。

　　回首雅閣10年前進(jìn)入中國(guó)時(shí)，可以說(shuō)是中國(guó)第一款與全球技術(shù)同步的車(chē)型。它自1999年投放中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，一直引領(lǐng)著中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的風(fēng)云潮流。10年后雅閣書(shū)寫(xiě)了中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的品質(zhì)與銷(xiāo)量傳奇，正因?yàn)檠砰w的成功，各跨國(guó)汽車(chē)公司才開(kāi)始把同步車(chē)型拿到中國(guó)來(lái)生產(chǎn)，可以說(shuō)沒(méi)有廣本同步引進(jìn)的雅閣，沒(méi)有雅閣與世界同步的生產(chǎn)技術(shù)和品質(zhì)，中國(guó)消費(fèi)者就不會(huì)享受更豐富的全球同步車(chē)型。雅閣品質(zhì)令人信服，我們有理由相信下個(gè)10年廣本雅閣將繼續(xù)書(shū)寫(xiě)傳奇。