財(cái)大氣粗的上汽選擇再融資,6月19日上海汽車(600104.sh)發(fā)布公告:公司正在籌劃定向增發(fā)事宜,由于該事項(xiàng)存在不確定性,為避免公司股價(jià)異常波動(dòng),經(jīng)公司申請(qǐng),公司股票將于6月21日起停牌。
據(jù)悉,上海汽車計(jì)劃于6月25日前召開董事會(huì)審議增發(fā)事宜。知情人士透露,此次融資額高達(dá)近百億元人民幣,這是上海汽車在年初行權(quán)失敗后的再次融資。
主要用于自主品牌建設(shè)
2007年12月19日,上海汽車發(fā)行總計(jì)61億元認(rèn)股權(quán)證,由于此期間上汽正股連續(xù)下跌,導(dǎo)致投資者放棄行權(quán)。2010年年初,截至1月7日收市,僅有392萬份“上汽CWB1”認(rèn)股權(quán)證成功行權(quán),剩余未行權(quán)的2.23億份權(quán)證予以注銷。
年初行權(quán)失敗并沒有影響到上海汽車既定項(xiàng)目的投資建設(shè)計(jì)劃,從上海汽車的2009年年報(bào)來看,截至2009年年底,上海汽車的現(xiàn)金流在300億元以上,盈利66億元。今年一季度,現(xiàn)金流高達(dá)428億元,再創(chuàng)新高,上海汽車似乎并不差錢。
但上海汽車總裁陳虹表示:“現(xiàn)在公司面臨的產(chǎn)品和項(xiàng)目比較多,總體來講我們的資源還是比較緊缺!狈治鋈耸勘硎荆虾F囋俅稳谫Y,主要目的用于做大自主品牌。在三大合資公司上海通用、上海大眾、上汽通用五菱漸入佳境之時(shí),不用上汽怎么操心了,自主品牌也成為公司發(fā)展的重中之重。在去年榮威品牌實(shí)現(xiàn)盈利之后,上海汽車今年自主品牌銷量直指18萬輛,同比要增長一倍。據(jù)悉,在整合南汽后,上汽MG名爵已投入40多億,而后續(xù)至少要投入60億來打造品牌。上海汽車在自主品牌的建設(shè)將要投入近100億元。
否認(rèn)收購云內(nèi)動(dòng)力
在市場(chǎng)低迷的時(shí)候再次進(jìn)行巨額融資,業(yè)界對(duì)資金用途有不同版本的猜想。因?yàn),在上海汽車?009年報(bào)中已經(jīng)披露2010年用于并購的投入將在50億元,其中乘用車最多30億元,商用車最多20億元。云內(nèi)動(dòng)力被認(rèn)為是上汽的重組對(duì)象。
針對(duì)此前媒體報(bào)道的《上汽聯(lián)姻云內(nèi)動(dòng)力項(xiàng)目組已展開磋商》,上海汽車發(fā)布澄清公告:公司與云內(nèi)動(dòng)力的合作僅限于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù);公司承諾在未來三個(gè)月內(nèi)對(duì)云內(nèi)動(dòng)力無重大資產(chǎn)重組的計(jì)劃;未來如有類似收購計(jì)劃,將嚴(yán)格按照上市規(guī)則要求履行相關(guān)信息披露義務(wù)。
據(jù)悉,目前上海汽車和云內(nèi)動(dòng)力還只處于雙方成立項(xiàng)目組,合作研發(fā)小型柴油機(jī)階段,以彌補(bǔ)上海汽車沒有小柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的遺憾。(記者 王燦彬)
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