昨日，有報(bào)道稱三菱汽車將向合作伙伴法國標(biāo)致雪鐵龍?zhí)峁┬律�產(chǎn)的小型車，新型車預(yù)計(jì)2011年在泰國進(jìn)行合資生產(chǎn)，并計(jì)劃在中國、印度、巴西等國家投資生產(chǎn)。為此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獨(dú)家連線日本三菱公關(guān)部，三菱方面否認(rèn)了上述消息，稱這只是媒體的猜測(cè)而已。

　　據(jù)上述報(bào)道稱，三菱將提供給psa以開發(fā)全球市場(chǎng)為定位而研發(fā)的小型車，排氣量1000cc~1300cc左右，輕型汽車的小型化技術(shù)將被靈活運(yùn)用，并實(shí)現(xiàn)燃料利用性能的提高。

　　傳言指出，三菱計(jì)劃在幾年之內(nèi)將生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大到年產(chǎn)40萬~50萬臺(tái)，不僅僅面向中國，更主要的是對(duì)日本以及歐美市場(chǎng)的產(chǎn)品輸出。根據(jù)量產(chǎn)化以及零部件的調(diào)度情況，將以生產(chǎn)制造價(jià)格在100萬日元(約合7萬元人民幣)之內(nèi)的低價(jià)汽車為目標(biāo)。

　　三菱日本公關(guān)部昨日對(duì)記者表示，就小型車生產(chǎn)合作項(xiàng)目而言，如果能夠進(jìn)行合作，無疑對(duì)三菱與法國PSA而言是一種雙贏，但目前并未與法國PSA商談提供小型車的事項(xiàng)，也沒有與此相關(guān)的計(jì)劃。此外，三菱公關(guān)部負(fù)責(zé)人表示，三菱的新能源汽車i-MiEV正在考慮引進(jìn)中國，但目前僅僅處于商榷階段，引進(jìn)時(shí)間的確定尚不明確。(梅東哲)