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    豐田在華銷售新車力爭年前標(biāo)配制動優(yōu)先系統(tǒng)
2010年04月14日 10:18 來源:解放日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  日前,豐田汽車宣布,將在中國與美國市場開展提升質(zhì)量活動。在中國市場,豐田將成立“中國質(zhì)量特別委員會”,并承諾力爭于年底前,在中國消售的新款車型將全部搭載制動優(yōu)先系統(tǒng)(Break Override system,簡稱BOS系統(tǒng))。與此同時,廣汽豐田近期也宣布,如果車主有需求,對于已經(jīng)售出的凱美瑞,公司將為其免費(fèi)加裝BOS系統(tǒng)。

  豐田召回事件發(fā)生后,豐田決定在全球成立“全球質(zhì)量特別委員會”,由社長豐田章男直接掛帥。豐田章男來華致歉召開新聞發(fā)布會時也曾特別強(qiáng)調(diào)此事。 3月30日,豐田在日本召開的“全球質(zhì)量特別委員會”首次會議上,決定在中國成立“中國質(zhì)量特別委員會”,并明確了一汽豐田、廣汽豐田、雷克薩斯將在生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)等全部流程中開展提升質(zhì)量的專項活動,力挽中國消費(fèi)者的信心。

  “中國質(zhì)量特別委員會”作出的第一項決策就是,一汽豐田、廣汽豐田、雷克薩斯在中國的現(xiàn)產(chǎn)車型、今后的改款換代車型,都將加裝BOS系統(tǒng)。豐田預(yù)計,2010年底前全部車型都將搭載該系統(tǒng)。

  據(jù)豐田介紹,車輛安裝BOS系統(tǒng)后,車主遇到緊急情況,若踩下油門踏板同時踩下剎車踏板,發(fā)動機(jī)動力輸出將被抑制。電子系統(tǒng)會向供油系統(tǒng)發(fā)出指令,將噴油量降低到怠速水平,這樣即使油門失靈,也可以安全地把車速降下來,不會出現(xiàn)車越跑越快、完全失控的情況。在發(fā)生意外情況時,若用力踩下剎車踏板就能夠使車輛停止。車輛安裝這一系統(tǒng)后,安全性將大幅提高。

  借豐田開展提升質(zhì)量活動之機(jī),廣汽豐田目前已率先表示,免費(fèi)為已售出的凱美瑞車型安裝BOS系統(tǒng)。由于需要準(zhǔn)備時間,為車主加裝BOS系統(tǒng)的具體時間及內(nèi)容,廣汽豐田將另行通知。 (沈新華)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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