隨著“豐田召回門”的風(fēng)波漸漸平息，豐田在華合資企業(yè)也在積極開展質(zhì)量管理的相關(guān)工作，以期挽回失去的消費(fèi)者信心。

　　廣汽豐田車輛加裝BOS系統(tǒng)

　　近日，廣汽豐田決定，作為豐田設(shè)立的“中國(guó)質(zhì)量特別委員會(huì)”的一員，廣汽豐田今后將進(jìn)一步立足于顧客視角，在各種業(yè)務(wù)領(lǐng)域中開展質(zhì)量提升活動(dòng)。此外，廣汽豐田還將為旗下車型加裝BOS系統(tǒng)。

　　最近在美國(guó)等地發(fā)生了由當(dāng)?shù)靥赜械哪_墊引起的召回，作為增加美國(guó)顧客安心感的措施之一，部分車型搭載了BOS制動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng)(BOS系統(tǒng)，是指在踩下油門踏板的狀態(tài)下踩下剎車踏板的時(shí)候，能夠抑制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的系統(tǒng)，在發(fā)生意外的情況時(shí)，若用力踩下剎車踏板能夠使車輛停止)。雖然廣汽豐田生產(chǎn)、銷售的車型采用的豐田純正品腳墊與美國(guó)的形狀、材質(zhì)均不同，并不存在類似的安全問(wèn)題，豐田公司仍決定將針對(duì)在中國(guó)銷售的新款車型搭載BOS系統(tǒng)，力爭(zhēng)于2010年底前為全部新車型搭載該系統(tǒng)。針對(duì)已售出的凱美瑞，廣汽豐田決定，如果顧客提出需求，將建立應(yīng)對(duì)搭載BOS系統(tǒng)的體制。

　　rav4的車主獲多樣補(bǔ)償選擇

　　在一汽豐田近日開展的一系列活動(dòng)當(dāng)中，給予涉及召回RAV4“特別的關(guān)懷”。不過(guò)，不少消費(fèi)者對(duì)于豐田對(duì)美國(guó)車主和中國(guó)車主“補(bǔ)償”內(nèi)容不一致存在不滿。在中國(guó)車主要求補(bǔ)償?shù)暮袈曄拢�豐田頂不住壓力，終于從浙江開始開始實(shí)施新的補(bǔ)償措施。補(bǔ)償因RAV4汽車召回而造成的交通費(fèi)、誤工費(fèi)損失，并根據(jù)消費(fèi)者的不同損失、不同要求，實(shí)施個(gè)別處理，個(gè)案補(bǔ)償；補(bǔ)償?shù)姆绞桨�括豐田公司所提供三選一的特別服務(wù)項(xiàng)目，也包括與損失等價(jià)的服務(wù)消費(fèi)券、代金券、代工時(shí)券等形式，個(gè)別4S店還給予了消費(fèi)者現(xiàn)金補(bǔ)償。

　　此外，在前不久舉行的一汽豐田與平安保險(xiǎn)簽約“AAA保險(xiǎn)”合作協(xié)議時(shí)，也特別提到，平安保險(xiǎn)不會(huì)因豐田召回而提高保費(fèi)。

　　又訊：

　　豐田遭遇美國(guó)最大金額民事處罰

　　4月5日，美國(guó)交通部宣布擬對(duì)豐田的大規(guī)模召回事件處以最高達(dá)1637.5萬(wàn)美元的罰款，這將是美國(guó)政府迄今對(duì)汽車公司做出的最大金額民事處罰。美國(guó)交通部的處罰理由是：豐田于去年9月下旬在歐洲及加拿大開始辦理主動(dòng)維修手續(xù)時(shí)就已掌握了相關(guān)情況，但數(shù)月以來(lái)，豐田明知其產(chǎn)品存在危險(xiǎn)性缺陷卻予以隱瞞。

　　對(duì)此說(shuō)法，豐田方面沒(méi)有反駁。近期，豐田公司還宣布延長(zhǎng)自3月上旬起在美國(guó)實(shí)施的大型促銷活動(dòng)。該促銷原定至4月5日結(jié)束，但由于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也大打促銷牌，豐田決定將活動(dòng)延長(zhǎng)至5月3日。豐田的促銷內(nèi)容包括：為參與活動(dòng)的車型提供最長(zhǎng)5年的免息貸款，并自購(gòu)車日起提供兩年免費(fèi)保養(yǎng)。這一促銷效果明顯，3月份豐田在美新車銷量同比增加了約40%。

　　此外，美國(guó)運(yùn)輸部長(zhǎng)4月6日表示，除未能及時(shí)將旗下部分產(chǎn)品存在隱患通知監(jiān)管部門外，豐田可能還存在其他過(guò)失。如果發(fā)現(xiàn)豐田存在其他過(guò)失，不排除再罰款的可能性。 (記者陳鑫欣)